Bavaria BPC 2250 Mode D'emploi page 78

Napomena! Čivija (E) naprave za zatezanje lan-
ca mora se fi ksirati u provrtu (G) vođice (Sl. 2G).
Pomerajte vođicu (2) malo prema napred i nazad
tako da namestite poklopac vođice (A). Pritegnite
navrtke (19) rukom.
5.2 Podešavanje zategnutost lanca (3A/3B)
Zategnutost lanca podešavajte samo kada je
motor ugašen.
1. Pritisnite vrh vođice (2) lagano prema gore i
podesite zategnutost lanca pomoću zavrtnja
(20) (sl. 3A). Optimalna zategnutost lanca
postiže se kad se lanac (3) nalazi na donjoj
strani, u sredini vođice (2) kao što je prikaza-
no na sl. 3B (B).
2. Lagano pritiskajte vertikalno na vrh vođice i
čvrsto pritegnite obe navrtke(19).
3. Proverite da li radi ispravno. Rukom provlačite
lanac (3) 1x oko vođice (2). Ako se lanac (3)
teško okreće po vođici (2), ili blokira, znači da
je previše zategnut.
U tom slučaju izvršite sledeće malo
podešavanje:
1. Olabavite obe navrtke (19) i pritegnite ih ru-
kom.
2. Smanjite zategnutost lanca okretanjem zavrt-
nja (20) u suprotnom smeru od kazaljke sata.
Podešavajte samo u malim koracima i uvek
pomerajte lanac (3) po vođici (2) napred i
nazad kako biste se ubedili da se lanac (3)
pomera bez trenja, ali ipak da usko nalegne.
Napomena: Ako je lanac (3) prelabav, okreni-
te zavrtanj za podešavanje zategnutosti lanca
(20) u smeru kazaljke sata.
3. Ako je zategnutosti lanca podešena optimal-
no, lagano pritisnite vrh vođice i pritegnite obe
navrtke (19).
Novi lanac testere se rasteže, stoga je kod
prvog puštanja u pogon važno da se lanac
podešava u kratkim vremenskim intervalima
(otprilike 5 rezova). Ti intervali se produžuju s
dužim korišćenjem testere.
Napomena! Ako je lanac testere PRELABAV ili
PREVIŠE NAPET, pogonski točak, klizna vodili-
ca, lanac i ležaj kolenaste osovine brže se troše.
Slika 3B daje informaciju o ispravnoj napetosti A
(hladno stanje) i napetosti B (toplo stanje). Slika C
prikazuje prelabav lanac.
Anl_BPC_2250_SPK7.indb 78 Anl_BPC_2250_SPK7.indb 78
RS
5.3 Gorivo i ulje
Gorivo
Za postizanje optimalnih rezultata koristite samo
normalno, bezolovno gorivo u smeši sa specijal-
nim uljem za 2-taktne motore.
Smeša goriva
Pomešajte gorivo s uljem za 2-taktne motore u
podesnoj posudi. Protresite posudu kako biste
sve pažljivo promešali.
Napomena! Za ovu testeru nemojte nikada da
koristite čisti benzin. Njime možete da oštetite
motor čime ćete izgubiti garanciju za ovaj
proizvod. Ne koristite smešu goriva koja je bila
skladištena duže od 90 dana.
Napomena!Morate da koristite specijalno
ulje za 2-taktne motore hlađene vazduhom s
mešavinskim odnosom od 1:40. Nemojte da
koristite uljne proizvode za 2-taktne motore s
mešavinskim odnosnom od 1:100. Nedovoljno
podmazivanje uljem oštećuje motor i u tom
slučaju gubite garanciju za motor.
Preporučena goriva
Neki uobičajeni benzini pomešani su sa prime-
sama, kao što su spojevi alkohola ili etera, kako
bi odgovarali normama za čiste ispušne gasove.
Motor radi na zadovoljavajući način sa svim vr-
stama benzina sa svrhom sopstvenog pogona,
takođe i s benzinima obogaćenima kiseonikom.
Najbolje je da koristite bezolovni, normalan ben-
zin.
Podmazivanje lanca i klizne vodilice uljem
Svaki put kad punite tank za gorivo benzinom,
morate takođe da sipate ulje za podmazivanje
lanca u njegov tank. Pritom preporučamo da ko-
ristite standardno ulje za lance.
Motorno ulje i benzin
Smeša benzina i ulja 1:40
- 78 -
I Lanac testere
I Samo ulje
13.10.2015 07:40:07 13.10.2015 07:40:07