Depozitarea Şi Transportul - Bavaria BPC 2250 Mode D'emploi

Orifi cii de ieşire a uleiului
Orifi ciile de ieşire a uleiului la şina de ghidaj tre-
buie curăţate, astfel încât să fi e asigurată o unge-
re corespunzătoare a şinei de ghidaj şi a lanţului
în timpul funcţionării ferăstrăului.
Indicaţie: Starea orifi ciilor de ieşire a uleiului
poate fi verifi cată cu uşurinţă. Dacă orifi ciile sunt
curate, lanţul stropeşte automat ulei la câteva
secunde după pornirea ferăstrăului. Ferăstrăul
dispune de un sistem de ungere automată.
Ungere automată a lanţului
Ferăstrăul cu lanţ este echipat cu un sistem de
ungere automată cu antrenare cu roţi dinţate.
Acesta alimentează şina şi lanţul automat cu
cantitatea de ulei necesară. Atunci când motorul
este accelerat, uleiul se scurge mai repede spre
placa şinei.
Ungerea lanţului a fost reglată din fabrică optimal.
Dacă sunt necesare reglaje ulterioare, duceţi
ferăstrăul la un service pentru clienţi autorizat.
La partea de jos a ferăstrăului cu lanţ se găseşte
şurubul de reglare (A) pentru ungerea cu ulei (Fig.
21). Rotirea spre stânga a acestuia reduce unge-
rea cu ulei, rotirea spre dreapta măreşte ungerea
cu ulei.
Pentru efectuarea controlului ungerii cu ulei a
ferăstrăului cu lanţ, acesta se va ţine cu lanţul
deasupra unei coli de hârtie şi se va accelera
câteva secunde. Pe hârtie poate fi controlată can-
titatea de ulei reglată.
Verifi caţi cu regularitate dacă ungerea lanţului
funcţionează corespunzător. Testaţi ungerea
lanţului înainte de prima tăietură, după mai multe
tăieri şi neapărat după lucrări de întreţinere.
Ungerea lanţului
Asiguraţi-vă întotdeauna că sistemul de ungere
automată funcţionează corect. Aveţi grijă ca re-
zervorul de ulei să fi e întotdeauna umplut.
În timpul lucrărilor de tăiere, şina şi lanţul trebuie
să fi e sufi cient de unse pentru a reduce frecări cu
şina de ghidaj.
Şina şi lanţul nu au voie să fi e niciodată fără
ulei. Dacă folosiţi ferăstrăul fără ulei sau cu ulei
prea puţin, scade randamentul de tăiere, durata
de viaţă a ferăstrăului scade, lanţul se toceşte
repede şi şina se uzează foarte tare din cauza
supraîncălzirii. Lipsa de ulei poate fi recunoscută
prin degajare de fum sau colorarea şinei.
Anl_BPC_2250_SPK7.indb 178 Anl_BPC_2250_SPK7.indb 178
RO
7.2.6 Întreţinerea lanţului
Ascuţirea lanţului
Indicaţie: Un lanţ ascuţit produce aşchii bine for-
mate. Lanţul trebuie ascuţit, atunci când la tăiere
se produce rumeguș.
Pentru ascuţirea lanţului sunt necesare scule spe-
ciale, care asigură că tăişurile sunt ascuţite la un-
ghiul potrivit şi adâncimea potrivită. Unui operator
fără experienţă recomandăm ascuţirea lanţului
de către un specialist al service-ului pentru clienţi
corespunzător la faţa locului. În cazul în care
puteţi să ascuţiţi lanţul de unul singur, achiziţionaţi
sculele speciale necesare la service-ul pentru
clienţi de specialitate.
Ascuţirea lanţului (Fig. 18)
Ascuţiţi lanţul cu o pilă rotundă, purtaţi mănuşi de
protecţie.
Ascuţiţi vârfurile numai cu mișcări orientate spre
exterior (Fig. 19) şi ţineţi cont de valorile din fi gura
18.
După ascuţire, dinţii ferăstrăului trebuie să fi e la
fel de lăţi şi lungi.
După o ascuţire de 3-4 ori a dinţilor trebuie
verifi cată înălţimea limitatorilor de adâncime şi
dacă este cazul, scurtaţi cu o pilă plată şi apoi
rotunjite colţurile din faţă (Fig. 20).
Muchiile din faţă trebuie ascuţite rotund.
7.3 Depozitarea şi transportul
Înainte de transport şi depozitare montaţi
protecţia lanţului (4).
Indicaţie: Nu depozitaţi ferăstrăul cu lanţ
niciodată timp mai îndelungat de 30 de zile, fără
să executaţi paşii descrişi în continuare.
Depozitarea ferăstrăului cu lanţ
Dacă depozitaţi ferăstrăul cu lanţ timp mai înde-
lungat de 30 de zile, acesta trebuie pregătit pen-
tru depozitare. În caz contrar, restul de combusti-
bil rămas în carburator se evaporă şi lasă în urmă
o depunere cauciucată. Acest lucru poate îngreu-
na repornirea şi poate avea ca şi consecinţă
lucrări de reparaţie costisitoare.
1. Îndepărtaţi încet capacul rezervorului de
combustibil pentru a elimina eventual pre-
siunea care s-a format în rezervor. Goliţi cu
grijă rezervorul.
2. Porniţi motorul şi lăsaţi-l să funcţioneze până
ce combustibilul din carburator este consu-
- 178 -
13.10.2015 07:40:16 13.10.2015 07:40:16