Ķēdes Bremze - Gardol GMSE 1335 Mode D'emploi D'origine

5.4. Degviela un eļļa
Degviela
Lai sasniegtu vislabākos darba rezultātus, izman-
tojiet degvielu bez svina, kas ir sajaukta ar īpašu
divtaktu motoreļļu.
Degvielas maisījums
Sajauciet degvielu ar divtaktu dzinēja eļļu
piemērotā traukā. Sakratiet trauku, lai visu rūpīgi
sajauktu.
Norāde. Šim zāģim nekad neizmantojiet tīru
benzīnu. Šādā veidā tiek bojāts dzinējs un tiek
zaudētas šī ražojuma garantijas tiesības. Neiz-
mantojiet degvielas maisījumu, kas ir uzglabāts
ilgāk par 90 dienām.
Norāde. Ir jāizmanto īpaša divtaktu motoreļļa,
kas ir paredzēta divtaktu dzinējiem ar gaisa
dzesēšanu proporcijā 1:40. Neizmantojiet divtaktu
motoreļļu ar sajaukšanas proporciju 1:100. Nepi-
etiekama eļļošana bojā motoru un tiek zaudētas
motora garantijas tiesības.
Ieteicamā degviela
Daži parastie benzīni ir sajaukti ar
piemaisījumiem, piem., spirta vai ētera savieno-
jumiem, lai atbilstu tīru izplūdes gāzu normām.
Dzinējs apmierinoši darbojas ar visu veidu
benzīnu savas piedziņas darbināšanai, arī ar
benzīnu, kas ir bagātināts ar skābekli. Ieteicams
izmantot parasto benzīnu bez svina.
Ķēdes un vadsliedes eļļošana
Katru reizi, kad degvielas tvertni uzpilda ar
benzīnu, ir jāpapildina arī ķēdes eļļas tvertne. Šīm
nolūkam ir ieteicams izmantot parasto ķēdes eļļu.
Motoreļļa un benzīns
Maisījums 1:40
Anl_GMSE_1335_SPK7.indb 331 Anl_GMSE_1335_SPK7.indb 331
LV
Pārbaudes, kas ir veicamas pirms dzinēja
iedarbināšanas
Bīstami! Nekad neiedarbiniet vai nelietojiet zāģi,
ja sliede vai ķēde nav pareizi uzmontēta.
1. Degvielas tvertni (21) uzpildiet ar pareizo de-
gvielas maisījumu (4. att.).
2. Eļļas tvertni (22) uzpildiet ar ķēdes eļļu (4.
att.).
Pēc ķēdes eļļas un degvielas tvertnes
piepildīšanas pievelciet ar roku tvertnes vāku. Šim
nolūkam neizmantojiet instrumentu.
6. Lietošana
Pirms lietošanas pārbaudiet ierīci, vai tai nav
bojājumu, un lietojiet to tikai tad, ja bojājumu nav.
Ierīci drīkst iedarbināt tikai ar aktivizētu ķēdes
bremzi. Ķēdes bremze ir aktivizēta, ja bremzes
svira (6) ir nospiesta uz priekšu.
Darbības principa skaidrojums, skat. "Ķēdes
bremzes pārbaude ― statiskā pārbaude".
6.1. Ķēdes bremze
Ķēdes zāģis ir aprīkots ar ķēdes bremzi, kas
mazina traumu gūšanas risku saistībā ar atsiti-
ena risku. Bremze tiek aktivizēta, ja tiek spiests
uz roku aizsarga (6). Piemēram, ja atsitiena
gadījumā operatora roka uzsit roku aizsargam (6).
Aktivizējot bremzi, ķēde strauji apstājas (3).
Brīdinājums! Lai gan ķēdes bremzes mērķis ir
mazināt savainošanās risku, tomēr tā nevar sniegt
piemērotu aizsardzību, ja ar zāģi strādā bezrūpīgi.
Regulāri pārbaudiet, vai ķēdes bremze darbojas
pienācīgi. Pārbaudiet ķēdes bremzi pirms pirmā
zāģējuma, pēc vairākiem zāģējumiem, pēc ap-
Zāģa ķēde
kopes darbiem un ja ķēdes zāģi ietekmē spēcīgi
triecieni vai tas ir nokritis.
6.1.1. Ķēdes bremzes pārbaude
(5.A/5.B/6. att.)
Statiskā pārbaude (ja ir noslāpēts motors)
Ķēdes bremze deaktivizēta (ķēde (3) brīvi
pārbīdāma)
Tikai eļļa
1. Velciet priekšējo roku aizsargu (6) priekšējā
roktura virzienā (7). Priekšējam roku aizsar-
gam (6) jātiek dzirdami fi ksētam. (5.A attēls)
2. Ķēdi (3) jāspēj pārbīdīt uz vadsliedes (2).
- 331 -
21.07.2016 11:19:05 21.07.2016 11:19:05