Primera Puesta En Servicio - mydocking.com TAD MS Mode D'emploi

Cuando se usa 6.65DU, la función varía.
!
O b s e r v e a e s t e e f e c t o l a s e c c i ó n
"Función DU".
Limitación de la fuerza de apertura (menú 48)
Se comparan los recorridos de apertura. Si se
supera el valor configurado la puerta se para y F33
parece.
La puerta se puede cerrar a continuación
!
únicamente en el modo de funcionamiento
de hombre muerto. Eliminar la causa del
exceso de fuerza y ejecutar acto seguido una
operación de apertura y cierre de la puerta.
Motor 9.24/5.24: Valor de entrada = U x peso / 20Kg
Motor 9.20: Valor de entrada = U x peso / 16Kg
Motor 9.15: Valor de entrada = U x peso / 15Kg
Los resultados son sólo aproximativos. Para una
determinación más exacta hay que llevar a cabo un
recorrido de medición de la fuerza.
Cuando se usa 6.65DU, la función varía.
!
O b s e r v e a e s t e e f e c t o l a s e c c i ó n
"Función DU".
Recorrido de medición de fuerza
para determinar el umbral de desconexión.
Introduciendo el valor 99 en el menú 48, el control
lleva a cabo un recorrido de medición de la fuerza:
1. Sujetar un peso de prueba (se recomiendan
aprox. 20Kg) en la puerta y ejecutar una
operación completa de apertura y cierre de la
puerta.
2. En el menú 48 aparece seguidamente el valor,
siendo adoptado como valor de desconexión. El
valor puede modificarse (el doble del valor
equivale al doble de fuerza).
3. Retirar el peso de prueba y ejecutar una nueva
operación de apertura y cierre.
Tiempo de conexión (menú 49)
El tiempo de conexión configurado impide que se
sobrecaliente el órgano motor y evita daños.
!
Si el motor 5.24 se utiliza con engranaje de
plástico, hay que configurar el tiempo de
conexión a 1 (3~) o 2 (WS, 1~).
Función de evacuación de humo y calor (Función
RWA)
Configurar la posición correspondiente de la puerta
en el menú 55. Conectar el sistema de detección de
incendios a J7 y configurar el valor 7 en el menú 50.
Aparatos de mando externos/generador de
impulsos (menú 51)
0 La entrada J1.3 se utilizó para la emisión
de impulsos de cierre, la J1.4 para la
emisión de impulsos de apertura.
La puerta tiene que ser visible desde
el lugar de mando.
1 Las entradas se utilizan para la emisión
de impulsos apertura-parada-cierre.
J1.4 para la apertura completa de la
puerta.
Aprendizaje del emisor manual de control
remoto
Tenga en cuenta que cada emisor manual debe
realizar el aprendizaje. Tiene la posibilidad de
aprender 30 códigos de radio. Se pueden aprender
las siguientes funciones:
KeeLoq, 12 Bit Multibit. El primer código define el
tipo.
Selección del tipo de unidad de control (menú 59)
En el menú 59 se seleccionan diversos tipos de
unidades de control. Las configuraciones
respectivas figuran en las fichas adicionales.
Impulso piloto (menú 60)
Vaya al menú y pulse la tecla del emisor manual para
la función de inicio. Tan pronto como haya sido
aprendido el código, el punto indicador parpadeará 5
veces en la pantalla.
Función de luz (menú 62)
Vaya al menú y pulse la tecla del emisor manual para
la función de luz. Tan pronto como haya sido
aprendido el código, el punto indicador parpadeará 5
veces en la pantalla.
Borrar el código de radio (menú 63)
Para borrar en el menú todos los códigos
aprendidos, mantener pulsada la tecla ovalada
durante 5 segundos.
Funciones DU (menú principal 7)
En la puesta en servicio inicial hay que reinicializar la
configuración en fábrica de la unidad de control en el
menú 99. La función "Limitación de la fuerza de
apertura" en DU puede seleccionarse en el menú 48:
Valor = 0, limitación de la fuerza desconectada
Valor = 1 - 99, limitación de la fuerza activada
!
Para proteger al automatismo de un
sobrecalentamiento, hay que configurar
la duración de la conexión a 5 en el menú 49.

Primera puesta en servicio

A fin de garantizar una operación segura del
nivelador de muelle, la primera puesta en servicio
deberá realizarse por personal cualificado.
- Accione el interruptor principal
- Realice una marcha de ensayo
ejecutando todas las funciones de mando
El nivelador de muelle está listo para su uso si
pueden ejecutarse correctamente todas las
funciones de mando.
Instrucciones de manejo /
Descripción del funcionamiento
Operación del nivelador de muelle
En este capítulo se describe la operación completa
del nivelador de muelle. Para asegurar un trabajo
seguro con este producto, resulta imprescindible
observar las siguientes precauciones.
Todas las personas encargadas de manejar el
nivelador de muelle tienen que haber sido instruidas
previamente en su manejo. El explotador deberá
garantizar que todas las personas hayan entendido
debidamente la instrucción.
El personal tiene que haber leído además
atentamente y entendido las instrucciones de
servicio y manejo. El manejo no supervisado está
permitido únicamente a personas instruidas en el
mismo con una edad mínima de 18 años.
1. ¡Observe los movimientos del nivelador de
muelle!
2. Está prohibido permanecer en la zona de
movimiento del nivelador de muelle durante su
elevación y descenso.
3. El interruptor principal tiene que estar siempre
en la posición I durante la operación de carga o
descarga. El nivelador de muelle no se adapta
de lo contrario a los desplazamientos verticales
del camión.
4. Coloque el interruptor principal rojo y amarillo en
la posición 0 en caso de emergencias. Entonces
se interrumpe cualquier movimiento del
nivelador de muelle cuando usted:
a) acciona el interruptor principal, ó
b) corta la alimentación de energía eléctrica, ó
c) acciona el interruptor de parada de
emergencia.
La operación de carga o descarga tiene que
suspenderse.
Véase dispositivo de bloqueo de rearranque.
5. Por razones de seguridad, hay que someter el
nivelador de muelle a una inspección visual
previamente a la puesta en servicio diaria:
Si no se comprueban anomalías se puede poner
en servicio el nivelador de muelle. Accione el
interruptor principal y pulse brevemente el
pulsador Elevar. El nivelador de muelle se
encuentra ahora listo para su uso.
Calzo de seguridad
Si se ha previsto un calzo de seguridad, el pulsador
se activa tan sólo cuando el calzo está situado
detrás de la rueda del camión.
Elevar
Manteniendo pulsado el pulsador
nivelador de muelle.
El nivelador de muelle desciende automáticamente
una vez soltado el pulsador .
Desplegar
Si se pulsa el pulsador se extiende el apoyo,
bloqueándose el movimiento de elevación o
descenso.
Pulse el pulsador para plegar el apoyo. Si se ha
ajustado la vuelta a cero automática, el apoyo se
pliega durante el tiempo ajustado.
Posición flotante
2 segundos después de haber soltado el pulsador
Elevar o Desplegar, el nivelador de muelle desciende
y se posa con el apoyo sobre la cama del camión,
encontrándose entonces en posición flotante. El
nivelador de muelle se adapta a los desplazamientos
verticales del camión.
Dispositivo de bloqueo de rearranque
Si se acciona nuevamente el interruptor principal o el
interruptor de parada de emergencia se activa el
dispositivo de bloqueo de rearranque,
encendiéndose intermitentemente el indicador de
advertencia amarillo en el display.
Entonces está prohibido circular por el
nivelador de muelle.
Pulsador automático
Pulsando brevemente el pulsador AUTO, el
nivelador de muelle regresa automáticamente a la
posición de reposo y la puerta se cierra a
continuación automáticamente a la posición de
cerrada sin necesidad de accionar un pulsador
(posible sólo en la operación de impulsos Abrir /
Cerrar).
Retorno automático (opcional)
Una vez que se ha retirado el camión, el nivelador de
muelle se coloca automáticamente en la posición de
reposo y la puerta se cierra automáticamente.
Esta función es únicamente posible en combinación
con los sensores correspondientes. Además tiene
que estar instalada una señal luminosa y acústica.
Iluminación y / o luz de preaviso
El sistema de control cuenta con 2 salidas de relé
que permiten encender el piloto de carga/descarga
y/o el semáforo rojo/verde (menú 45 y 46).
Piloto de carga/descarga (opcional)
Cuando la puerta alcanza la posición de abierta
(sensor de puerta abierta), se enciende el piloto de
carga/descarga. Una vez que la puerta abandona la
posición de abierta, se apaga el piloto de
carga/descarga.
Calzo de seguridad (opcional)
El nivelador de muelle sólo puede elevarse y
desplegarse cuando el calzo está situado detrás de
la rueda del camión.
Función del interruptor llave (opcional)
La unidad de control dispone de una entrada para un
interruptor de llave. Con ello usted tiene la
posibilidad de activar las siguientes funciones (menú
ES
se eleva el
!