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Afi n de pouvoir effectuer les travaux suivants, il est nécessaire de commencer par retirer la tôlerie
extérieure.
- Pour nettoyer l'amortisseur d'admission d'air, il faut d'abord le démonter. Nettoyez-le avec un
aspirateur.
- Sur les appareils installés dans un environnement poussiéreux, la roue du ventilateur est sus-
ceptible de s'encrasser. Cela peut entraîner une diminution de l'apport d'air et un déséquilibre
de la roue. Nettoyez la roue à l'aide d'une petite brosse. Les masses d'équilibrage ne peuvent
être ni déplacés, ni retirés.
- Un siphon se trouve sous le bac à condensâts. Desserrez le siphon et nettoyez-le à l'aide d'une
brosse.
- Tous les raccordements des conduites les prises de pression doivent être inspectés. Veillez à
ce que ceux-ci soient bien fi xés; resserrez les écrous si nécessaire.
- Pour procéder à des mesures de la pression de gaz et d'air au niveau des produits de combus-
tion, il convient d'utiliser des équipements d'essai étalonnés.
- Toutes les données des essais doivent être notées sur les formulaires prévus à cet effet.
8.4
Nettoyage du brûleur et de l'échangeur de chaleur
Le nettoyage de l'intérieur du brûleur et des échangeurs doit être fait par du personnel forme à
cet effet.
8.5
Nettoyage du fi ltre, vanne gaz
Le fi ltre de la vanne gaz doit être démonté pour pouvoir être nettoyé.
8.6
Mesure de l'ionisation
Pour procéder à une mesure de l'ionisation, il convient d'installer dans le circuit d'ionisation un
micro-ampèremètre, d'une plage de mesure de 0 à 200 µA DC. Cela permet de contrôler la protec-
tion d'ionisation. Le courant nominal d'ionisation est de 6 à 25 µA. Le courant d'ionisation mini-
mum est de 2,8 µA.
Doc589/50ZB04
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