Anleitung_24-8-1_5_SPK7
HR
Održavanje i njega
● Kondenzat:
Kondenzat se dnevno mora ispustiti otvaranjem
ispusnog ventila (na donjoj strani tlačne posude).
● Sigurnosni ventil:
Sigurnosni ventil podešen je na najveći
dopušten tlak tlačne posude. Nije dopušteno
premještanje sigurnosnog ventila ili uklanjanje
njegove plombe. Da bi sigurnosni ventil pravilno
funkcionirao, povremeno ga treba aktivirati. Vijak
s nazubljenom glavom okrećite ulijevo tako da
se čujno ispusti komprimirani zrak. Nakon toga
vijak s nazubljenom glavom okrećite udesno do
graničnika i pritegnite ga rukom.
● Redovna kontrola razine ulja:
Razina ulja u uljokazu mora biti vidljiva izmedju
crvene točke za kontrolu razine ulja i gornjeg
ruba uljokaza.
Zamjena ulja: Preporučeno ulje: SAE 15W/40 ili
ekvivalentno
Prvo punjenje treba zamijeniti nakon 100 radnih
sati. Poslije toga, svakih 500 radnih sati treba
ispustiti ulje i napuniti novo.
● Zamjena ulja:
Ugasite motor i izvadite utikač iz utičnice. Pošto
ste ispustili eventualno prisutan tlak zraka,
možete odvrnuti vijak za ispuštanje ulja na crpki
kompresora. Kako ulje ne bi nekontrolirano
isteklo, podbacite malo limeno korito i sakupite
ulje u jednoj posudi. Ako ulje ne isteče i cijelosti,
preporučujemo da malo nagnete kompresor.
Rabljeno ulje predajte u odgovarajuće
oporabište za rabljeno ulje.
Kada je ulje isteklo, opet zavrnite vijak za
ispuštanje ulja/uljokaz.
Napunite novo ulje dok razina ulja u uljokazu nije
dostigla crvenu točku. Poslije toga opet stavite čep
u otvor za ulijevanje ulja.
62
07.09.2006
11:28 Uhr
Seite 62
1
Filtera
2
Čep otvora za ulijevanje ulja
3
Vijak za ispuštanje ulja
4
Uljokaz
5
● Čišćenje usisnog filtera
Usisni filter sprečava usisavanje prašine i
prljavštine. Potrebno je da se taj filter očisti
najmanje svakih 300 radnih sati. Začepljeni
usisni filter bitno umanjuje snagu kompresora.
Filter se vadi kao što je prikazano na slici 3.
Isperite filter benzinom za pranje i opet ga
ugradite.
Pažnja! Sačekajte dok se kompresor nije
sasvim ohladio! Opasnost opeklina!
Podešavanje tlačne sklopke
Tlačna sklopka je podešena u tvornici.
Tlak uključivanja oko
5 bar
Tlak isključivanja
8 bar
Mogući uzroci poremećaja
koji bi mogli prouzročiti preopterećenje motora,
usljed čega će proraditi zaštita od preopterećenja:
● preveliki mrežni napon
● prevelike okolne temperature ili nedostatan
dovod zraka
● neispravni ventili kompresora ili nepovratni ventil
propušta
● razina ulja minimalna, ležaj klipnjače teškohodan
Motore izmjenične struje ponovo uključite nakon
stanke za hladjenje. Izbjegnite dodir s vrućim
dijelovima agregata i cjevovodima.