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Problème
La colonne de fuel
n'est pas aspirée ou
l'alimentation se
coupe régulièrement
Arrêts intempestifs
et aléatoires du
brûleur
Autre dérangement
FloCo-Top-1K
– Français –
Cause possible
Une mauvaise étanchéité
sur les raccords entre
l'l'unité de prélèvement et
le brûleur conduise à une
entrée d'air dans la con-
duite d'aspiration. Ceci est
également vrai pendant les
phases d'arrêt. Ceci cause
un coussin d'air dans la
conduite d'aspiration.
La pompe du brûleur ne
crée pas une dépression
suffisante
Accumulation d'air dans la
conduite d'aspiration en
raison d'un diamètre de la
conduite d'aspiration trop
grande. Lors de l'ouverture
de la valve anti-siphon, une
grosse bulle d'air peut pas-
ser et provoquer un arrêt
du brûleur.
–
Action corrective
Employer des raccords cy-
lindriques avec joint plat en
cuivre (hermétiquement
clos). Avec du cuivre recuit
ou mi-dur, utiliser un renfort.
Veiller l'intégrité de toutes
les surfaces d'étanchéité.
Fermer la vanne d'arrêt de
l'unité de prélèvement et ef-
fectuer un essai de dépres-
sion au raccord aller du pur-
geur d'air pour fuel (mini-
mum -0,6 bar)
Effectuer un essai d'aspira-
tion de la pompe. La pompe
doit générer une dépression
de -0,4 bar au moins
Dimensionner la conduite
d'aspiration selon cha-
pitre 4.2, page 5
Envoyer le produit au fabri-
cant
Défaillances
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