Mise Au Rebut; Spécifications Techniques - Stanley SHT-26-55 Traduction Des Instructions Originales

– Enlever la bougie.
– Verser la valeur d'une cuillère à café d'huile de
moteur deux temps propre dans la chambre de
combustion.
– Tirer plusieurs fois sur le câble de démarrage
pour imprégner d'huile les éléments internes.
– Remettre les bougies en place.
Entreposez votre machine dans un endroit sec et
éloigné de toute source éventuelle d'incendie telles
que p. ex. poêles, chauffage au gaz, etc.
Rangez l'appareil dans un lieu sec.
Transport
– Placer le protège-lame sur le dispositif de coupe.
– Laisser totalement refroidir l'appareil.
– Vider le réservoir.
– Caler l'appareil.
– En cas d'expédition, utilisez dans toute la mesure
du possible l'emballage d'origine.

10. Mise au rebut

Risques de dommages pour
l'environnement, risques d'incendie !
Eviter les dégâts provoqués par les fuites
Attention !
de carburant : Vider le réservoir avant
toute mise au rebut.
Cet appareil ne doit pas être mis au rebut avec les
ordures ménagères ! Assurezen l'élimination dans
les règles de l'art. Vous obtiendrez toutes les
informations nécessaires en vous adressant aux
services compétents d'élimination des déchets.
Mise au rebut de l'emballage
L'emballage se compose de carton et de films
recyclables, marqués en conséquence.
– Eliminez ces matériaux en les conduisant au
recyclage.
11. Spécifications techniques
Moteur 2 temps refroidi par air SL34
Cylindrée :
Puissance nominale:
Contenance du réservoir:
Régime max. du moteur :
Longueur de coupe:
Niveau sonore (L
Niveau d'émissions sonores (L
Vibration:
Poids:
Bougie d'allumage:
*) Les valeurs indiquées ne sont que des valeurs d'émissions
et ne doivent pas être considérées comme des valeurs fixes
de poste de travail. Bien qu'il existe une corrélation entre les
valeurs d'émission et les seuils sonores, on ne peut établir
avec certitude si des mesures de prévention supplémentaires
s'avèrent nécessaires ou non. De nombreux facteurs sont
susceptibles d'influer sur le niveau sonore au
poste de travail, p. ex. la nature du lieu de travail, les autres
sources de bruit, p. ex. le nombre de machines et autres
opérations effectuées à proximité. Les valeurs autorisées
au poste de travail peuvent varier d'un pays à l'autre.
Cette information doit permettre à l'utilisateur de mieux
estimer les risques et dangers éventuels.
Carburants utilisables
Risque de détérioration de l'appareil !
N'utilisez que le carburant recommandé.
N'utilisez en aucun cas d'huile pour
Attention !
moteurs automobiles ou moteurs
hors-bord.
Remarque :
En mélange, le carburant vieillit très vite :
Ne faites jamais de mélange en quantité
supérieure à ce dont vous avez besoin
pour 1 mois.
. Essence normale, 95 Octanes
Si vous n'avez pas d'essence normale à disposition,
vous pouvez également utiliser une essence dont le
nombre d'octanes est plus élevé.
. Huile pour moteurs à 2 temps, à refroidissement à
air, de bonne qualité.
26 cm³
0,75 kW
0,46 l
39
10000 min
)*: 95,8 dB(A) K=3dB(A)
PA
)* :
WA
106,9 dB(A) K=3dB(A)
4,956 m/s² K=1,5m/s
L8RTC (TORCH)
RCJ6Y (CHAMPION)
F
-1
550 mm
2
5,3 kg