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DIRECTIVES D'INSTALLATION
Accouplement réducteur de type 358
AVERTISSEMENT
• Les écrous devront être serrés uniformément en alternance jusqu'à
obtenir un contact métal sur métal aux patins de boulons.
• Éloigner ses mains des ouvertures du raccord lors du serrage.
Le non-respect de ces directives peut entraîner un dysfonctionnement du
produit, des blessures graves ou la mort, ainsi que des dommages matériels.
7. SERRAGE DES ÉCROUS : Serrer uniformément les écrous en alternance
jusqu'à obtenir un contact métal sur métal aux patins de boulons. Vérifier que le
cou ovale de chaque boulon soit bien inséré dans son trou et que les épaulements
des corps de l'accouplement s'engagent complètement dans les rainures des deux
composants à unir.
• Pour éviter tout pincement du joint d'étanchéité, il est important de serrer
les écrous uniformément en alternant d'un côté à l'autre.
• Pour amener les patins de boulons en contact métal sur métal, une clé
à douille ou une clé à chocs munie d'une douille profonde peut être
utilisée.
• Se reporter aux sections « Renseignements utiles pour le type 358 »
et « Directives d'utilisation d'une clé à chocs ».
RENSEIGNEMENTS UTILES POUR LE TYPE 358
Diamètre nominal
Diamètre d'écrou
pouces
pouces/unités métriques
2 1/2 x 2
3 x 2, 3 x 2 1/2, 4 x 2,
4 x 2 1/2, 4 x 3, 6 x 4
8 x 6, 10 x 8
AVERTISSEMENT
• L'inspection visuelle de chaque joint est primordiale.
• Les joints incorrectement assemblés devront être corrigés avant de mettre
le système en service.
Le non-respect de ces directives peut entraîner un dysfonctionnement du
produit, des blessures graves ou la mort, ainsi que des dommages matériels.
Pour les coordonnées détaillées, consulter le site victaulic.com
I-358-FRC
10997 REV A
MISE À JOUR 05/2017
VICTAULIC, ET INSTALLATION-READY SONT DES MARQUES DE COMMERCE OU MARQUES DÉPOSÉES DE VICTAULIC COMPANY
OU DE SES FILIALES AUX ÉTATS-UNIS OU DANS D'AUTRES PAYS. © 2017 VICTAULIC COMPANY. TOUS DROITS RÉSERVÉS.
AVIS
Diamètre de douille
profonde
pouces/mm
3/8
11/16
M10
17
1/2
7/8
M12
18
3/4
1 1/4
M20
30
Z000358000
BON
MAUVAIS
8. À chaque joint, vérifier visuellement qu'il y a contact intégral métal sur
métal au niveau des patins de boulons.
DIRECTIVES D'UTILISATION D'UNE CLÉ À CHOCS
AVERTISSEMENT
• Les écrous devront être serrés uniformément en alternance jusqu'à obtenir
un contact métal sur métal aux patins de boulons.
• NE PAS continuer de serrer l'écrou une fois que les repères d'installation
visuels de l'accouplement (décrits aux étapes 7 et 8 de la présente page)
sont à la bonne position.
Autrement, il peut y avoir pincement du joint d'étanchéité et
endommagement du raccord, entraînant des blessures graves,
voire la mort ou des dégâts matériels.
La clé à chocs ne procure pas à l'installateur la « sensation de serrage » ou de
couple qui lui permet d'évaluer dans quelle mesure l'écrou est serré. Puisque
certaines clés à chocs produisent un couple élevé, il est important de se
familiariser avec l'outil pour éviter d'endommager ou de rompre les boulons ou
patins de boulon de l'accouplement pendant l'installation. NE PAS continuer de
serrer l'écrou une fois que les repères d'installation visuels de l'accouplement
(décrits aux étapes 7 et 8 de la présente page) sont à la bonne position.
Si le bloc-piles de la clé à chocs est déchargé ou si la puissance de l'outil n'est pas
suffisante, un autre outil ou un autre bloc-piles devra être utilisé jusqu'à ce que les
repères d'installation (décrits aux étapes 7 et 8 de la présente page) soient visibles.
Faire des essais de montage avec la clé à chocs et vérifier le serrage avec une
clé à douille ou une clé dynamométrique pour connaître la puissance de la clé
à chocs. En utilisant cette même méthode, effectuer une vérification périodique
d'autres écrous pendant l'installation du système.
Pour assurer une utilisation sécuritaire des clés à chocs, toujours se reporter
aux directives d'utilisation du fabricant de celles-ci. Aussi, pour l'installation
des accouplements, toujours s'assurer d'utiliser des douilles à chocs.
AVERTISSEMENT
Ne pas suivre les directives de serrage de la quincaillerie des raccords
mécaniques pourrait conduire à :
• Des blessures corporelles, voire la mort;
• Un bris de boulons;
• Des patins endommagés ou brisés ou un raccord mécanique fracturé;
• Une fuite à la jonction.
I-358-FRC
BON
MAUVAIS
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