Diagnostic De Panne - Walter Surface Technologies ICECUT300 Mode D'emploi

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16) DIAGNOSTIC DE PANNE 
 
L'aimant et le moteur ne fonctionnent pas 
L'aimant fonctionne, mais pas le moteur 
Le moteur fonctionne, mais pas l'aimant 
Les fraises de perçage se cassent rapidement 
et les trous sont plus gros que les fraises 
Le moteur a du mal à tourner ou se bloque 
Le moteur émet un cliquetis
Le moteur émet un bourdonnement ou produit 
des grosses étincelles ou n'a pas de puissance 
Le moteur ne démarre pas ou est en panne 
La poignée est difficile à actionner 
La force magnétique est insuffisante 
Le châssis est sous tension 
Le fusible saute lorsque l'aimant est allumé 
Le fusible saute lorsque le moteur démarre 
Le système de rotation est en roue libre 
pendant trop longtemps 
 
— L'interrupteur de l'électro‐aimant n'est pas connecté à la source d'alimentation
— Le câblage est endommagé ou défectueux 
— Le fusible est défectueux 
— L'interrupteur de l'électro‐aimant est défectueux 
— L'unité de commande est défectueuse 
— La source d'alimentation est défectueuse 
— Le câblage est endommagé ou défectueux
— Les brosses au carbone sont coincées ou abîmées 
— L'interrupteur de l'électro‐aimant est défectueux 
— Le commutateur marche/arrêt est défectueux 
— L'unité de commande est défectueuse 
— L'armature ou le champ sont défectueux 
— Le commutateur à lames protecteur est défectueux 
— L'aimant est défectueux
— Le fusible est défectueux 
— L'unité de commande est défectueuse 
— Il y a du jeu dans la poignée
— La broche est tordue 
— L'arbre du moteur est tordu 
— La tige est tordue 
— La broche est tordue
— L'arbre du moteur est tordu 
— La poignée en triangle n'a pas été montée droite 
— Des saletés sont coincées entre la broche et la poignée en triangle 
— La bague de l'engrenage (au bas de l'armature) est usée 
— Les engrenages sont abîmés 
— Il n'y a pas de graisse dans la boîte d'engrenages 
— L'armature est endommagée
— Le champ est brûlé 
— Les brosses au carbone sont abîmées 
— Le câblage est défectueux ou endommagé
— L'armature ou la bobine de champ sont endommagées 
— Les brosses sont endommagées ou défectueuses 
— La poignée est trop serrée
— La poignée n'est pas graissée 
— Le système de poignée/engrenage‐socle de fixation/rotation est endommagé ou 
sale 
— Le câblage est endommagé ou défectueux
— Le dessous de l'aimant est sale ou mal graissé 
— La surface du dessous de l'aimant n'est pas uniforme 
— La pièce à travailler n'est pas en métal nu 
— La pièce à travailler n'est pas plate 
— La pièce à travailler est trop fine (moins de 10 mm) 
— L'unité de commande est défectueuse 
— L'aimant est défectueux 
— Le câblage est endommagé ou défectueux
— L'aimant est défectueux 
— Le moteur est très encrassé 
— Le câblage est endommagé ou défectueux
— L'intensité du fusible n'est pas la bonne 
— L'interrupteur de l'électro‐aimant est défectueux 
— L'unité de commande est défectueuse 
— L'aimant est défectueux 
— Le câblage est endommagé ou défectueux
— L'intensité du fusible n'est pas la bonne 
— Le moteur a du mal à tourner 
— L'armature ou le champ sont défectueux 
— Les brosses au carbone sont abîmées 
— L'unité de commande est défectueuse 
— Le socle de fixation est desserré ou défectueux
— Le système de rotation est défectueux 
 
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