Dysfonctionnement Du Système D'antipollution Scr - CITROEN C3 Guide D'utilisation

Avec moteurs 1.6 BlueHDi (euro 6.1)
Témoins Action
allumés
Procéder à
un appoint
dès que
possible.
L'appoint
est
impératif,
risque de
blocage du
démarrage.
Pour pouvoir
redémarrer
le moteur,
verser une
quantité
minimale
de 5 litres
d'AdBlue
®
dans son
réservoir.
Avec moteurs 1.5 BlueHDi (euro 6.2 / 6.3)
Autonomie Témoins
restante allumés
Entre 2400
et 600 km
Entre 600 et
0 km
0 km
Action Autonomie
restante
Procéder à Entre 2 400
un appoint. et 800 km
Procéder Entre 800 et
rapidement à 100 km
un appoint.
L'appoint Entre 100 et
est 0 km
impératif,
risque de
blocage du
démarrage.
Pour pouvoir 0 km
redémarrer
le moteur,
verser une
quantité
minimale
de 5 litres
d'AdBlue
®
dans son
réservoir.
Instruments de bord
Dysfonctionnement du système
d'antipollution SCR
Détection d'un dysfonctionnement
En cas de détection d'un
dysfonctionnement, ces témoins
s'allument, accompagnés d'un
signal sonore et de l'affichage
d'un message de type "Défaut
antipollution".
L'alerte se déclenche en roulant, lorsque
le dysfonctionnement est détecté pour la
première fois, puis à la mise du contact lors
des trajets suivants, tant que la cause du
dysfonctionnement persiste.
S'il s'agit d'un dysfonctionnement
temporaire, l'alerte disparaît au cours du
trajet suivant, après contrôle de
l'autodiagnostic du système d'antipollution
SCR.
Dysfonctionnement confirmé pendant la
phase de roulage autorisé (entre 1 100 et
0 km)
Après 50 km parcourus avec l'affichage
permanent du signalement d'un
dysfonctionnement, la défaillance du système
SCR est confirmée.
Le témoin AdBlue clignote, accompagné de
l'affichage d'un message ("Défaut antipollution :
Démarrage interdit dans X km" ou "NO START
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