Reglage De La Quantite D'huile (Projections D'huile); Vérification De La Quantité D'huile Dans Le Crochet; Réglage De La Quantité D'huile (Projections D'huile) Dans Le Crochet - JUKI DDL-900A-S Manuel D'utilisation

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11. Reglage de la quantite d'huile (projections d'huile)

AVERTISSEMENT :
Faire fonctionner la machine avec les plus grandes précautions car la vérification de la quantité
d'huile s'effectue en faisant tourner le crochet à grande vitesse.
(1) Vérification de la quantité d'huile dans le crochet
① Papier de vérification de la quantité d'huile
(projections d'huile)
* Avant d'effectuer l'opération décrite au point 2) ci-dessous, retirer la glissière et faire très attention à ne pas
toucher le crochet avec les doigts.
1)
Si la machine n'est pas encore assez chaude pour le fonctionnement, la faire tourner à vide pendant
trois minutes environ (fonctionnement intermittent modéré).
2)
Placer le papier de vérification de la quantité d'huile (projections d'huile) sous le crochet juste après l'arrêt
de la machine.
3)
S'assurer que le niveau d'huile dans le réservoir se trouve entre "HIGH" et "LOW".
4)
La vérification de la quantité d'huile doit durer cinq secondes. (Chronométrer ce temps avec une montre.)
(2) Réglage de la quantité d'huile (projections d'huile) dans le crochet
70 mm
Papier de vérification des projections d'huile
A
B
② Position pour la vérification de la quantité d'huile
(projections d'huile)
1)
Incliner la machine à coudre. Tourner la vis de
réglage d'huile ❶ , laquelle est montée sur la
bague avant de l'arbre inférieur dans le sens
"+" (sens A) pour augmenter la quantité d'huile
(projections d'huile) ou dans le sens "-" (sens B)
pour la diminuer.
* Le repère d'indication +/- de quantité d'huile
se trouve sur le couvercle inférieur.
2)
Une fois la quantité d'huile dans le crochet
correctement ajustée au moyen de la vis de
réglage d'huile ❶ , faire tourner la machine à
coudre à vide pendant environ 30 secondes
pour vérifier la quantité d'huile dans le crochet.
– 10 –
Mettre le papier en
contact étroit avec
la paroi du réservoir
d'huile.

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