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Dépannage
Symptôme
Branchez l'appareil à une
prise murale – Aucun effet.
Le voyant d'appel est allumé.
Pas de flammes.
Pas de combustible dans le
creuset de combustion.
Le voyant d'appel est allumé.
Pas de flammes.
Présence de combustible
partiellement brûlé dans le
creuset de combustion.
Le voyant d'appel est allumé.
Pas de flammes.
Granulés non brûlés dans le
creuset de combustion.
Démarrage lent ou provo-
quant beaucoup de fumée.
Octobre 29, 2015
Avec une installation, utilisation et entretien adéquats, votre appareil fonctionnera
sans problème pendant de nombreuses années. Si vous rencontrez des problèmes
de fonctionnement, ces directives de dépannage permettront au technicien d'entretien
de localiser et d'éliminer la panne. Ces directives de dépannage ne doivent être
utilisées que par un technicien de maintenance qualifié.
Cause possible
La prise murale n'est pas sous tension.
Le fusible de 7 A est brûlé.
Le disque d'arrêt no3 s'est déclenché ou est défectueux.
Boîte de commande défectueuse.
Manque de combustible.
Le disque d'arrêt no2 est peut-être défectueux.
L'interrupteur à dépression ne se ferme pas, aucun vide.
Boîte de commande défectueuse.
La plaque de nettoyage du creuset n'est pas fermée.
Le creuset est sale (ratés d'allumage).
La plaque de nettoyage du creuset n'est pas fermée.
Le creuset est sale.
L'orifice d'allumage est bouché.
L'allumeur ne fonctionne pas.
Boîte de commande défectueuse.
La plaque de nettoyage du creuset n'est pas fermée.
Le creuset est sale.
Trop de combustible au démarrage.
1200-I Foyer encastré à granulés
Contrôlez le disjoncteur du panneau de service.
Remplacez le fusible.
Réinitialisez ou remplacez le disque d'arrêt.
Remplacez la boîte de commande.
Vérifiez la trémie. Remplissez-la avec du
combustible.
Remplacez le disque d'arrêt.
Vérifiez si le ventilateur de tirage est branché et s'il
fonctionne correctement.
Contrôlez si l'interrupteur à vide est connecté.
Contrôlez que le tuyau est en bon état, qu'il n'est
pas bouché et qu'il est bien connecté aux deux
extrémités.
Contrôlez que le thermocouple est en bon état et
qu'il est correctement connecté.
Contrôlez que le système d'évacuation des gaz est
propre.
Contrôlez que la porte avant est fermée.
Remplacez la boîte de commande.
Contrôlez que la plaque de nettoyage du creuset de
combustion est entièrement fermée.
Nettoyez le creuset de combustion. Contrôlez que
le creuset ne contient pas de mâchefer.
Le mâchefer peut être décollé avec un grattoir pour
creuset de combustion ou d'autres outils.
Contrôlez que la plaque de nettoyage du creuset de
combustion est entièrement fermée.
Nettoyez le creuset de combustion. Contrôlez
que le creuset ne contient pas de mâchefer. Le
mâchefer peut être décollé avec un grattoir pour
creuset de combustion ou d'autres outils.
Utilisez un fil rigide pour gratter.
Enlevez le tiroir à cendres pour voir si l'allumeur
rougit au démarrage.
Contrôlez que les fils de l'allumeur sont bien
connectés.
Remplacez l'allumeur en déconnectant les cosses
rectangulaires mâles/femelles de 6 mm (1/4 po).
Remplacez la boîte de commande.
Contrôlez que le creuset de combustion est
entièrement fermé.
Nettoyez le creuset de combustion. Contrôlez que
le creuset ne contient pas de mâchefer. Il sera
peut-être nécessaire de décoller le mâchefer avec
un grattoir pour creuset de combustion ou d'autres
outils.
Diminuez le débit d'alimentation au moyen de la
tige de réglage située dans la trémie.
7014-188M
Solution
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