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MAINTENANCE
5
. Placez le joint en téflon mince sur le rebord de la partie
s
upérieure du corps du filtre.
6
. Placez le joint en téflon épais sur le joint mince.
7. Serrez le bouchon sur le co
joint torique contre le siège en c
Entretien du circuit hydraulique
! ATTENTION
I
MPORTANT !
L'utilisation
Speeflo Coolflo avec la pompe Speeflo 6900
obligatoire. L'emploi de tout autre produit pourra
endommager sé
rieusement le système h
entraînerait l'ann
ulation de la garantie.
1. Vérifiez quotidiennement le liquide hydraulique. Il doit être
au niveau du repère « Full » de la jauge. S'il est trop bas,
ajoutez du liquide hydraulique Coolflo™ de Speeflo (no de
pièce 430-361). Ajoutez ou changez l'huile hydraulique
uniquement dans une zone propre, exemp
T
oute contamination de l'huile hydraulique raccourcirait la
durée de vie de la pompe et annulerait la garantie.
2
. Remp
lacez l'huile hydraulique tous les 6 mois. Vider
l'a
ncien liquide et remplissez avec 3,7 litres de l'huile
h
ydraulique Coolflo™ de Speeflo . Faites démarrer l'appareil
a
vec juste assez de pression pour faire fonctionner la
s
ection des liquides. Laissez tourner l'appareil à cette faible
p
ression pendant au moins 5 min. Ceci élimine l'air du
système. Vérifiez le niveau d'huile hydraulique une fois c
procédure achevée.
3. Le circuit hydraulique est équipé d'un filtre hydraulique
externe et amovible. Remplacez le filtre à tous les 6 mo
4. La pompe hydraulique ne doit pas être réparée sur place.
Si une réparation s'impose, la pompe devra être retournée
au fournisseur.
Maintenance de la section des
liquides
SI la pompe doit rester un certain temps sans fonctionner, il
est conseillé de procé
der à un nettoyage à base de
k
érosène et d'huile comme moyen de protection. Les
garnitures peuvent sécher si elles ne sont pas utilisé
Cette recommandation touche particulièrement la ga
supérieure qui doit être gra
piston (no de pièce 314-480) lors d'une utilisation normale.
©Titan Tool Inc. All rights reserved.
rps du filtre. Ceci plaquera le
arbure de tungstène.
de
l'huile
hydra
ydraulique et
te de poussières.
es.
issée à l'aide de lubrifiant pour
Un échantillon de lubrifiant est fou
N
e pas remplacer le lubrifiant par du solvant ou de l'eau. De
l'h
uile ordinaire pourrait contaminer la peinture.
Si la pompe n'a pas été utilisé pendant une longue période,
il
peut être nécessaire d'amorcer l'aspiration en versant du
solvant pour peinture dans la canne d'aspiration pour la
faire redémarrer. Il est extrêmement important que les
raccords de la canne d'aspiration soient bie
T
oute fuite d'air pourrait endommager le système. Les
cycles aller et retour doivent avoir une durée identique. Si ce
n'est pas le cas, cela implique la présence d'air dans le
système ou un dysfonctionnement de la vanne ou des
ulique
sièges.
est
Entretien de base du moteur
it
(moteur à essence)
• Voir explications détaillées dans le manuel HONDA
manuel du moteur à essence.
• Toute
réparation du moteur doit être effectué par un
revendeur Honda agrée.
• Le moteur Honda est garanti ex
américaine Honda Motors Co, Inc
• Utilisez uniquement qu'une bougie (NGK) BP6E
BPR6E. Enfoncez la bougie e
utiliser une clé pour bougie.
CHAQUE JOUR :
1. Vérifiez le niveau d'huile moteur. Rajoutez de l'huile si
nécessaire.
2. Vérifiez le niveau d'essence. Rajoutez si nécessaire.
ATTENTION ! Suivez tou
précédemment concern
Après les 20 premières heures d'utilisation
1. Remplacez l'huile moteur.
À toutes les 100 heures d'utilisation
1. Remplacez l'huile moteur.
2
. Nettoyez la cuve du robinet d'essence
3. Nettoyez la bougie
CHAQUE SEMAINE :
Retirez le couvercle du filtre à air et nettoyer le
un environnement très poussiéreux, vérifier le fi
jours. Remontez le filtre.
ette
MISE EN ROUTE ET E
1. Nettoyez et lubrifiez le filtre à air des moteurs à essence
is.
toutes les 25 heures ou une fois par semaine. Veiller à ce
que le moteur ne reçoive pas de projection de peinture. La
durée de vie et la perform
de son bon entretien. Changez l'huile du moteur toutes les
100 heures, sinon cela peut entraîner des risques de
surchauffe. Consultez le manuel du fabricant du moteur.
2. Pour ménager votre moteur et prolonger sa durée de vie
ne pas le faire tourner inutilement à des régimes trop hauts.
Il s'agit de faire en sorte qu'il tourne sans forcer tout en
ayant le débit requis pour l'application de peinture. Un
régime trop haut ne fournit pas une plus grande pression de
travail.
rniture
3. La garantie sur les moteurs essence ou électriques est
limitée à celle du fabricant.
rni avec chaque machine.
n étanchés.
clusivement pa
r la société
.
ntre 0.7 et 0.8 mm. Toujours
jours la procédure décrite
ant l'essence.
filtre. Dans
ltre tous les
NTRETIEN DU MOTEUR
ance du moteur à essence dépend
S ou
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