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5.4
Druckluft-
entnahme
5.5
Stillegung und
Konservierung
In diesem Fall:
• kurz warten.
• Kompressor wieder einschalten.
Sollte der Motorschutz erneut auslösen:
• Stromzufuhr unterbrechen.
• Verbindung mit der nächsten Servicestelle aufnehmen.
Der Kompressor ist mit einer automatischen Druckentlastung
(Entlastungsventil)
Verdichtungsenddruckes (siehe Punkt 1, Technische Daten) im
Behälter, wird der Elektromotor automatisch abgeschaltet. Die
Druckleitung zwischen Kompressorblock und Rückschlagventil wird
entlüftet. Dadurch ist ein druckloser Wiederanlauf des Kompressors
sichergestellt.
Wichtig: Diese automatische Druckentlastung wird funktionsuntüchtig,
wenn der Kompressor während des Betriebes durch Ziehen des
Netzsteckers stillgelegt wird. In diesem Fall muss vor dem
Wiedereinschalten der EIN- / AUS – Schalter am Druckschalter betätigt
werden. Dadurch wird die Druckentlastung wieder wirksam. Dieser
Effekt tritt auch bei Spannungsabfall im Netz auf.
Der Behälter des Kompressors sollte mit einem Kugelhahn ausgerüstet
sein. Die Verbindung vom Kugelhahn zum Rohrleitungsnetz bzw. zum
–
Druckluft
Kältetrockner
Verbindungsschlauch hergestellt werden.
Wird der Kompressor für längere Zeit stillgelegt so ist eine Innen-
konservierung erforderlich. Dies gilt auch, wenn der Kompressor
fabrikneu ist und erst zu einem wesentlich späteren Zeitpunkt (mehr als
ein Jahr) in Betrieb genommen wird.
Gehen Sie folgendermaßen vor:
1. Kompressor warmlaufen lassen.
2. Kompressorenöl restlos ablassen (achten Sie auf eine umwelt-
gerechte Altölentsorgung).
3. Korrosionsschutzöl (SAE 30) einfüllen.
4. Kompressor ca. 10 Minuten laufen lassen.
5. Ansaugfilter abnehmen.
6. Etwas Korrosionsschutzöl in die Ansaugöffnungen einfüllen.
7. Korrosionsschutzöl ablassen.
8. Ansaugfilter wieder anbauen und mit Klebeband wasserdicht ver-
schließen.
9. Kondensat (siehe Punkt 6.4, Kondensat) ablassen.
10. Restdruck am Kugelhahn ablassen, Kugelhahn wieder schließen.
11. Kompressor trocken lagern (keine Temperaturschwankungen).
Wichtig und nicht vergessen:
Bei erneuter Inbetriebnahme Kompressorenöl (siehe Punkt 6.3, Öl-
wechsel und Ölstandskontrolle) einfüllen. Kontrollieren Sie sämtliche
Verschraubungen (bei neuem Aufstellungsort muss eine erneute Auf-
stellungsprüfung erfolgen (siehe Punkt 5, Inbetriebnahme).
Beachten Sie die Sicherheitshinweise (Punkt 3)!
ausgerüstet.
Beim
muss
Erreichen
mit
einem
elastischen
Prematic AG 7
des
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