Table des Matières
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Entretien préventif
l est important pour votre sécurité que vous vérifiez les points suivants avant de démarrer :
I
1. Le véhicule n'a pas de dégâts visibles.
2. Les pneus ne sont pas endommagés.
3. Le guidon tourne librement.
4. La colonne de direction ne bouge pas lorsque vous l'utilisez et la vis d'ajustement est bien
serrée.
5. Les parties avant et arrière du châssis sont correctement assemblées.
6. Le siège est bien positionné et ne bouge pas.
7. Les vis des accoudoirs sont bien serrées.
8. Les batteries devraient être chargées complètement.
9. Nettoyez votre véhicule avec une éponge et de l'eau savonneuse. N'utilisez jamais de tuyau
d'arrosage.
Important – Problèmes possibles Une fois habitué à votre véhicule, vous remarquerez si quelque
chose ne va pas. Si vous avez une perception inhabituelle, p.ex. le véhicule n'accélère pas, freine
brutalement, le frein ne retient pas le véhicule dans une pente, etc. alors contactez immédiatement votre
revendeur et expliquez au technicien le problème que vous avez constaté.
Élimination Contactez votre revendeur avant de jeter votre scooter. Il sera au courant des lois
environnementales en vigueur et vous aidera à vous y conformer.
Maintenance
1. Ce véhicule a été conçu pour un entretien minimum. Toutefois, il est recommandé qu'un
technicien compétent révise le véhicule une fois par année. Si le véhicule est constamment
utilisé, nous recommandons un service bisannuel.
2. Assurez-vous que le technicien signe le journal de maintenance pour tout service
effectué. Gardez toutes les quittances, cela peut augmenter la valeur lors de la vente du scooter.
3. Lors du service annuel du véhicule, assurez-vous de signaler toutes vos inquiétudes, si
possible en prenant le rendez-vous (Se référer aux Points à vérifier).
4. En complément du service, testez le véhicule avant le départ du technicien et assurez-vous
d'être satisfait du travail effectué.
Points à vérifier :
Y a-t-il des bruits étranges provenant des roues ou le cadre craque-t-il en roulant sur un sol en
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mauvais état ?
Les batteries se chargent-elles correctement ? La lumière verte de charge totale s'allume-t-elle ?
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Le guidon est-il instable ou approximatif en tournant ? Y a-t-il du jeu ?
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Les freins fonctionnent-ils ?
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Y a-t-il des dégâts sur les attaches ou autres pièces démontables ?
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Y a-t-il quelque chose d'instable ?
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Le véhicule fonctionne-t-il aussi bien que lorsqu'il était neuf ?
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Y a-t-il des bruits qui n'étaient pas là auparavant ?
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Y a-t-il des signes de dégâts, corrosion ou fissures ?
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Manuel d'utilisation Veo et Veo X
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