OBJ_BUCH-3014-002.book Page 47 Friday, September 16, 2016 11:18 AM
เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า เกิ ด "มี ก ระแสไฟฟ้ า " ด้ ว ย และสามารถ
ส่ ง ผลให้ ผ ู ้ ใ ช้ เ ครื ่ อ งถู ก ไฟฟ้ า ดู ด ได้
หากด้ า มจั บ เพิ ่ ม จั ด ส่ ง มาพร้ อ มกั บ เครื ่ อ ง ให้ ใ ช ้ ด ้ า มจั บ
เพิ ่ ม ร่ ว มด้ ว ย การสู ญ เสี ย การควบคุ ม อาจทํ า ให้ บ ุ ค คล
บาดเจ็ บ ได้
ใช้ เ ครื ่ อ งตรวจที ่ เ หมาะสมตรวจหาท่ อ และสายไฟฟ้ า ที ่
อาจซ่ อ นอยู ่ ใ นบริ เ วณที ่ จ ะทํ า งาน หรื อ ขอความ
ช่ ว ยเหลื อ จากบริ ษ ั ท วางท่ อ และสายไฟฟ้ า ในท้ อ งถิ ่ น
การสั ม ผั ส กั บ สาย ไฟฟ้ า อาจทํ า ให้ เ กิ ด ไฟไหม้ ห รื อ ถ ู ก ไฟฟ้ า
ช๊ อ กหรื อ ดู ด ได้ การ ทํ า ให้ ท ่ อ แก๊ ซ เสี ย หายอาจเกิ ด ระเบิ ด
ได้ การเจาะเข้ า ในท่ อ น้ ํ า ทํ า ให้ ท รั พ ย์ ส ิ น เสี ย หาย
ปิ ด เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า ทั น ที ท ี ่ เ ครื ่ อ งมื อ ที ่ ใ ส่ อ ยู ่ เ กิ ด ติ ด ขั ด
เตรี ย มตั ว รั บ แรงบิ ด สะท้ อ นสู ง ที ่ ท ํ า ให้ เ กิ ด การต ี ก ลั บ
เครื ่ อ งมื อ ที ่ ใ ส่ อ ยู ่ ต ิ ด ขั ด เนื ่ อ งจาก:
– เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า ถู ก ใช้ ง านเกิ น กํ า ลั ง ปกติ หรื อ
– เครื ่ อ งมื อ ทิ ่ ม เอี ย งอยู ่ ใ นชิ ้ น งาน
จั บ เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า ให้ แ น่ น ขณะขั น สกรู เ ข้ า และคลายออก
อาจเกิ ด แรงบิ ด สะท้ อ นช่ ว งสั ้ น ๆ อย่ า งรุ น แรงได้
ยึ ด ชิ ้ น งานให้ แ น่ น การยึ ด ชิ ้ น งานด้ ว ยเครื ่ อ งหนี บ หรื อ
แท่ น จั บ จะมั ่ น คงกว่ า การยึ ด ด้ ว ยมื อ
ก่ อ นวางเครื ่ อ งลงบนพื ้ น ทุ ก ครั ้ ง ต้ อ งรอให้ เ ครื ่ อ ง
หยุ ด นิ ่ ง อยู ่ ก ั บ ที ่ เ สมอ มิ ฉ ะนั ้ น เครื ่ อ งมื อ ที ่ ใ ส่ อ ยู ่ อ าจติ ด ขั ด
และนํ า ไปสู ่ ก ารสู ญ เสี ย การควบคุ ม เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า
อย่ า เปิ ด แบตเตอรี ่ ด ้ ว ยตนเอง อั น ตรายจากการลั ด วงจร
ปกป้ อ งแบตเตอรี ่ จ ากความร้ อ น ต. ย. เช่ น จาก
แสงแดดจ้ า ที ่ ส ่ อ งอย่ า งต่ อ เนื ่ อ ง ไฟ น้ ํ า และ
ความชื ้ น อั น ตรายจากการระเบิ ด
ในกรณี ท ี ่ แ บตเตอรี ่ ช ํ า รุ ด และใช้ แ บตเตอรี ่ อ ย่ า งไม่
ถู ก ต้ อ ง อาจมี ไ อระเหยออกมา ให้ ส ู ด อากาศบริ ส ุ ท ธ ิ ์
และหาแพทย์ ใ นกรณี เ จ็ บ ปวด ไอระเหยอาจทํ า ให้ ร ะบบ
หายใจระคายเคื อ ง
ใช้ แ บตเตอรี ่ เ ฉพาะกั บ เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า บ๊ อ ช ของท่ า น
เท่ า นั ้ น การกระทํ า เช่ น นี ้ เ ท่ า นั ้ น ที ่ จ ะช่ ว ยปกป้ อ งแบตเตอรี ่
จากการถู ก ใช้ ง านเกิ น พิ ก ั ด ซึ ่ ง เป็ น อั น ตราย
วั ต ถุ ท ี ่ แ หลมคม ต. ย. เช่ น ตะปู ห รื อ ไขควง หรื อ แรง
กระทํ า ภายนอก อาจทํ า ให้ แ บตเตอรี ่ เ สี ย หายได้ สิ ่ ง
เหล่ า นี ้ อ าจทํ า ให้ เ กิ ด การลั ด วงจรภายในและแบตเตอรี ่
ไหม้ มี ค วั น ระเบิ ด หรื อ ร้ อ นเกิ น ไป
ข้ อ มู ล ทางเทคนิ ค
ไขควงไร้ ส าย
หมายเลขสิ น ค้ า
แรงดั น ไฟฟ้ า กํ า หนด
ความเร็ ว รอบเดิ น ตั ว เปล่ า
– เกี ย ร์ 1
– เกี ย ร์ 2
อั ต รากระแทก
*ขึ ้ น อยู ่ ก ั บ แบตเตอรี ่ แ พ็ ค ที ่ ใ ช้
** ผลการทํ า งานน้ อ ยลงที ่ อ ุ ณ หภู ม ิ <0 °C
Bosch Power Tools
รายละเอี ย ดผลิ ต ภั ณ ฑ์ แ ละ
ข้ อ มู ล จํ า เพาะ
ประโยชน์ ก ารใช้ ง านของเครื ่ อ ง
เครื ่ อ งนี ้ ใ ช้ ส ํ า หรั บ ขั น สกรู เ ข้ า และคลายออก และสํ า หรั บ เจาะ
ในไม้ โลหะ เซรามิ ก ส์ และพลาสติ ก เครื ่ อ งรุ ่ น GSB ย ั ง เหมาะ
ใช้ ส ํ า หรั บ เจาะกระแทกในอิ ฐ งานก่ อ อิ ฐ และสิ ่ ง ก่ อ สร้ า งที ่
ทํ า ด้ ว ยหิ น หรื อ อิ ฐ อี ก ด้ ว ย
ไฟส่ อ งของเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า นี ้ ม ี ไ ว้ เ พื ่ อ ส่ อ งสว ่ า งพื ้ น ที ่ ท ํ า งาน
ของเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า โดยตรง และไม่ เ หมาะสํ า หรั บ ใช ้ เ พิ ่ ม
ความสว่ า งภายในห้ อ งในครั ว เรื อ น
ส่ ว นประกอบผลิ ต ภั ณ ฑ์
ลํ า ดั บ เลขของส่ ว นประกอบผลิ ต ภั ณ ฑ์ อ ้ า งถึ ง ส่ ว นประกอบ
ของเครื ่ อ งที ่ แ สดงในหน้ า ภาพประกอบ
1 ด้ า มจั บ เครื ่ อ งมื อ
2 หั ว จั บ ดอกชนิ ด จั บ เร็ ว
3 แหวนตั ้ ง แรงบิ ด ล่ ว งหน้ า
4 สวิ ท ช์ เ ลื อ ก-โหมดทํ า งาน (GSB 140-LI, GSB 180-LI)
5 สวิ ท ช์ ต ั ้ ง เกี ย ร์
6 ฝาครอบ
7 แบตเตอรี ่ แ พ็ ค
8 แป้ น ปลดล็ อ คแบตเตอรี ่
9 ไฟส่ อ งบริ เ วณทํ า งาน
10 สวิ ท ช์ เ ปลี ่ ย นทิ ศ ทางการหมุ น
11 สวิ ท ช์ เ ปิ ด -ปิ ด
12 ด้ า มจั บ (พื ้ น ผิ ว จั บ หุ ้ ม ฉนวน)
13 ด้ า มจั บ ดอกทั ่ ว ไป*
14 แปรงถ่ า น
*อุ ป กรณ์ ป ระกอบที ่ แ สดงหรื อ ระบุ ไ ม่ ร วมอยู ่ ใ นการจั ด ส่ ง มาตรฐาน
กรุ ณ าดู อ ุ ป กรณ์ ป ระกอบทั ้ ง หมดในรายการแสดงอุ ป กรณ์ ป ระกอบ
ของเรา
GSR 140-LI
GSR 180-LI
3 601 JF8 0..
3 601 JF8 1..
V=
14.4
รอบ/นาที
0 – 450
รอบ/นาที
0 – 1700
รอบ/นาที
–
ภาษาไทย | 47
ต้ อ งอ่ า นคํ า เตื อ นเพื ่ อ ความปลอดภั ย และ
คํ า สั ่ ง ทั ้ ง หมด การไม่ ป ฏิ บ ั ต ิ ต ามคํ า เตื อ นและ
คํ า สั ่ ง อาจเป็ น สาเหตุ ใ ห้ ถ ู ก ไฟฟ้ า ดู ด เกิ ด
ไฟไหม้ และ/หรื อ ได้ ร ั บ บาดเจ็ บ อย่ า งร้ า ยแรง
GSB 140-LI
GSB 180-LI
3 601 JF8 2..
3 601 JF8 3..
18
14.4
0 – 450
0 – 450
0 – 1700
0 – 1700
–
0 – 27 000
1 609 92A 34N | (16.9.16)
18
0 – 450
0 – 1700
0 – 27 000