Programme D'entretien; Vérification De La Soupape De Sûreté; Vidange Du Réservoir D'air (Fig. A) - DeWalt D55154 Guide D'utilisation

FRAnçAis
qui sont régulièrement remplacées. Ces pièces usées
pourraient contenir des substances contrôlées et doivent
être mises au rebut conformément aux lois et règlements
municipaux, provinciaux, territoriaux et fédéraux.
REMARQUE : Noter la position et l'emplacement des pièces
au démontage pour faciliter le remontage subséquent.
REMARQUE : Toute réparation non décrite dans cette
rubrique devrait être exécutée à un centre de réparation de
l'usine D WALT ou un centre de réparation agréé D
e

PROGRAMME D'ENTRETIEN

Procédure Quoti-
dienne
Vérification de la
X
soupape de sûreté
Inspecter le filtre à
air +
Vidange du réservoir
X
d'air
Vérification du niveau
X
d'huile de la pompe
Vidange de l'huile de la
pompe**+
Inspection des fuites
X
d'air
Recherche de bruits
X
ou de vibrations
inhabituels
Vérification des fuites
X
d'air*
Nettoyage de la
partie externe du
compresseur
* Pour trouver des fuites d'air, appliquer une solution d'eau savonneuse
autour des joints. Alors que le compresseur développe la pression et que
l'accumulation de pression cesse, rechercher toute trace de bulles d'air.
**L'huile de la pompe doit être changée après les 20 premières
heures de fonctionnement. Ensuite, lorsque vous utilisez une huile
complètement synthétique SAE 5W-40, changez l'huile chaque
200 heures de fonctionnement ou une fois par an, selon la première
éventualité.
+ vidange plus fréquente sous conditions poussiéreuses ou humides
Vérification de la soupape de sûreté
(Fig. B)

AVERTISSEMENT : surfaces chaudes. Risque de
brûlure. Le postrefroidisseur, la tête de pompe et
les pièces contiguës sont très chaudes – ne pas les
toucher (consulter la rubrique Surfaces chaudes de
la figure B). Laisser refroidir le compresseur avant
d'effectuer des réparations sur l'appareil.

AVERTISSEMENT : risque d'éclatement. Si la soupape
de sûreté ne fonctionne pas correctement, il peut
se produire une surpressurisation, causant ainsi la
rupture du réservoir d'air ou une explosion.
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WALT.
e
Hebdo- Mensuelle 1 an
madaire ou 200
heures
X
X
X
Avant de mettre en marche le compresseur, tirez sur la
bague de la soupape de sûreté pour vous assurer que la
soupape fonctionne librement. Si la soupape est coincée ou
ne fonctionne pas bien, il faut la remplacer par une soupape
du même type.
Vérification des éléments du filtre d'air
(Fig. A, B)

AVERTISSEMENT : surfaces chaudes. Risque de
brûlure. Le postrefroidisseur, la tête de pompe et
les pièces contiguës sont très chaudes – ne pas les
toucher (consulter la rubrique Surfaces chaudes de
la Figure B). Laisser refroidir le compresseur avant
d'effectuer des réparations sur l'appareil.
1. S'assurer que le commutateur Marche/Arrêt est en
position d'ARRÊT.
2. Laisser refroidir l'appareil.
3. Dévisser le filtre à air
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4. Soulever doucement le dessus du filtre de la base.
5. Retirer les éléments de la base du filtre.
6. En cas de nettoyage, souffler de l'air. Remplacer le cas
échéant. Acheter les pièces de rechange auprès de votre
distributeur ou centre de réparation agréé régional.
Toujours utiliser des pièces de rechange identiques.
7. Replacer les éléments dans la base du filtre.
8. Reconnecter la base et le dessus du filtre.
9. Réassembler le filtre à air à l'appareil. S'assurer que la
prise d'échappement pointe vers le bas.

AVERTISSEMENT : risque d'utilisation dangereuse. Ne
pas utiliser sans le filtre d'admission d'air.
Vidange du réservoir d'air (Fig. A)

AVERTISSEMENT : risque d'utilisation dangereuse.
Risque associé au bruit. Les réservoirs d'air contiennent
de l'air sous haute pression. Éloigner le visage [ANSI
Z87.1 (CAN/CSA Z94.3)] et toutes autres parties du
corps de l'orifice de vidange. Porter des lunettes
de sécurité lors de la vidange car il y a risque de
projection de débris au visage. Utiliser une protection
auditive [ANSI S12.6 (S3.19)] car le flux d'air sortant est
strident en cours de vidange.
REMARQUE : Tous les systèmes de compression
d'air génèrent des condensats qui s'accumulent à un
point de vidange (par ex., réservoir, filtre, dispositifs de
postrefroidissement ou sécheur). Le condensat contient
de l'huile lubrifiante ou des substances contrôlées, ou
les deux, et doivent être éliminés conformément aux
lois et règlements municipaux, provinciaux, territoriaux
et fédéraux.
1. S'assurer que le commutateur Marche/Arrêt est en
position d'ARRÊT.
2. Incliner le compresseur de sorte que la soupape de
purge 8 est au point le plus bas (cette position aidera à
éliminer l'humidité, les saletés, etc. des réservoirs d'air).
3. Déposer un récipient convenable sous la soupape de
purge pour recueillir les résidus.
4. Saisir le bouton moleté sur la soupape de purge.
de l'appareil.