Uwaga!
Przed ka d jazd nale y koniecznie sprawdzi , czy spe nione s poni sze warunki dotycz ce prawid owego
zablokowania zdejmowanego dr
Zielone oznaczenie na pokr tle pokrywa si z zielonym oznaczeniem na dr ku kulowym.
Pokr t o ci le przywiera do dr ka kulowego (brak szczeliny).
Zamek jest zamkni ty i kluczyk wyci gni ty. Pokr t a nie mo na wyci gn .
Dr ek kulowy musi tkwi ca kowicie i mocno w rurze mocuj cej. Sprawdzi poprzez szarpni cie r k .
Monta nale y powtórzy , je li wynik sprawdzenia powy szych 4 warunków jest niezadowalaj cy.
Je li którykolwiek z powy szych warunków nie zostanie spe niony, hak holowniczy nie mo e by u ywany.
Istnieje wtedy niebezpiecze stwo wypadku. W takim przypadku nale y skontaktowa si z producentem.
Do wykonania monta u i demonta u dr
Nie u ywa
adnych rodków pomocniczych, narz dzi itp., poniewa mo e to spowodowa uszkodzenie
mechanizmu.
Nigdy nie dokonywa odryglowania dr
no nym do transportu drogowego.
W przypadku jazdy bez przyczepy lub drogowego urz dzenia no nego nale y koniecznie zdj
i zawsze za o y za lepk do rury mocuj cej. Jest to szczególnie wa ne, gdy dr
widoczno
tablicy rejestracyjnej pojazdu lub o wietlenia.
Zdejmowany dr
ek kulowy
Pozycja zablokowana, dr
przygotowany do jazdy
36
36
Instrukcja obs ugi zdejmowanego dr
ka kulowego:
ka kulowego wystarczy si a r k.
ka przy zaczepionej przyczepie lub zamontowanym urz dzeniu
ek kulowy
303 340 691 101 - 003
1
Rura mocuj ca
2
Dr
3
Kule blokuj ce
4
Kula zwalniaj ca
5
Pokr t o
6
Ko pak za lepiaj cy
7
Kluczyk
8
Czerwone oznaczenie (pokr t o)
9
Zielone oznaczenie (pokr t o)
10 Zielone oznaczenie (dr
11 Symbol (odblokowanie)
12 Za lepka
13 Trzpie
14 Brak szczeliny mi dzy 2 i 5
15 Szczelina ok. 5 mm
Pozycja odblokowana, dr
ka kulowego
dr
ek kulowy ogranicza
ek kulowy
ek kulowy)
ek kulowy wyj ty
ek kulowy