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MANUELD'INSTALLATION,DEMAINTENANCEETD'ESSAI
PostedecontrôleFireLockNXT™àpréaction
SÉRIE 769
20. Refermez le déclencheur manuel.
21. Tirez vers le haut le bouton du dispositif de vidange automatique
jusqu'à ce que la vis soit en position «marche» (haute). Vérifiez
qu'il y a de la pression sur le manomètre de la conduite de
pressurisation du diaphragme.
22. Lorsque la conduite de pressurisation du diaphragme est pressuri-
sée, fermez temporairement sa vanne à boisseau sphérique et
vérifiez sur le manomètre le maintien de la pressurisation dans la
conduite.
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RÉV_C
22a. Si la pression baisse dans la conduite de pressurisation du dia-
phragme, remplacez le diaphragme et/ou supprimez les fuites éventu-
elles dans sa conduite de pressurisation. Voyez la section «Dépose et
remplacement de l'ensemble de diaphragme».
22b. Si la pression dans la conduite de pressurisation du diaphragme
ne baisse pas, rouvrez la vanne à boisseau sphérique de la conduite
de pressurisation du diaphragme et passez à l'étape suivante.
23. SIL'INSTALLATIONCOMPORTEUNACCÉLÉRATEURSOUS
AIRSÉRIE746-LPA: fermez la vanne 1/4 tour à boisseau
sphérique d'évacuation d'air.
I-769P-FRE
I-769P-FRE_17
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