Exigences Et Réglages Applicables Au Compresseur Pour Les Postes De Contrôle Firelock Nxt À Préaction Série 769 Équipés D'accélérateurs Sous Air Série 746-Lpa; Réglage Des Pressostats De Surveillance D'arrivée D'air Et Des Pressostats D'alarme; Exigences Relatives À La Vanne D'essai À Distance Du Système - Victaulic 769 Série Manuel D'installation

MANUELD'INSTALLATION,DEMAINTENANCEETD'ESSAI
PostedecontrôleFireLockNXT™àpréaction
SÉRIE 769
EXIGENCESETRÉGLAGESAPPLICABLESAUCOMPRESSEUR
POURLESPOSTESDECONTRÔLEFIRELOCKNXTÀPRÉACTION
SÉRIE769ÉQUIPÉSD'ACCÉLÉRATEURSSOUSAIRSÉRIE
746-LPA
Réglez le régulateur de pression d'air de l'AMTA régulé Série 757 sur
un minimum de 90 kPa (13 psi).
NEPASutiliserd'AMTASérie757Pàpressostatsurunpostedecon-
trôleFireLockNXTàpréactionSérie769équipéd'unaccélérateur
sousairSérie746-LPA.
Si un compresseur tombe en panne ou se trouve dans l'incapacité
de fonctionner, un compresseur d'une capacité suffisante monté sur
un réservoir offre la plus haute protection aux systèmes comportant
un accélérateur sous air Série 746-LPA. L'alimentation du système
en air comprimé peut ainsi être assurée sans interruption pendant
une durée prolongée. NOTE: L'AMTA régulé Série 757 doit être utilisé
avec un compresseur d'air sur réservoir pour l'alimentation en air
comprimé d'un poste de contrôle FireLock NXT à préaction Série 769
utilisé avec un accélérateur sous air Série 746-LPA. L'utilisation d'un
régulateur de pression avec un compresseur au sol ou sur colonne
risque de provoquer un fonctionnement en cycles courts et donc une
usure prématurée du compresseur.
Le régulateur de pression d'air de l'AMTA régulé Série 757 est du
type à décharge. Il évacue du système toute pression supérieure au
point de consigne. Pressuriser le système à une pression supérieure
au point de consigne du régulateur pourrait donc provoquer le
déclenchement prématuré d'un poste de contrôle équipé d'un
accélérateur sous air Série 746-LPA.
RÉGLAGEDESPRESSOSTATSDESURVEILLANCED'ARRIVÉE
D'AIRETDESPRESSOSTATSD'ALARME
1. Les systèmes à préaction requièrent des pressostats de
surveillance de l'arrivée d'air, qui doivent être réglés comme
expliqué ci-dessous. NOTE: Les pressostats des colonnes
Vic-Quick sont préréglés en usine.
1a. Câblez les pressostats de surveillance d'arrivée d'air pour
qu'ils déclenchent un signal d'alarme de basse pression.
NOTE: Les autorités locales compétentes peuvent exiger
en outre une alarme de haute pression. Se renseigner à ce
sujet auprès des autorités locales compétentes.
1b. Réglez les pressostats de surveillance d'arrivée d'air pour
qu'ils se déclenchent si la pression descend 14 – 28 kPa
(2 – 4 psi) sous la pression d'air minimale requise (mais
toujours au-dessus de 69 kPa / 10 psi).
1c. Câblez le pressostat d'alarme pour qu'il déclenche
une alarme d'écoulement d'eau.
1d. Réglez le pressostat d'alarme pour qu'il se déclenche
si la pression augmente de 28 – 55 kPa (4 – 8 psi).
EXIGENCESRELATIVESÀLAVANNED'ESSAIÀDISTANCE
DUSYSTÈME
La vanne d'essai à distance du système (connexion d'essai pour
inspecteurs) doit comprendre une vanne (normalement fermée)
homologuée UL et/ou approuvée FM, dont l'ouverture permet
de simuler le fonctionnement d'un sprinkleur.
La vanne d'essai à distance du système (connexion d'essai pour
inspecteurs) doit être placée à l'endroit le plus exigeant du point de vue
hydraulique du système d'extinction automatique. NOTE: la présence
de plusieurs restrictions sur la vanne d'essai à distance du système
(connexion d'essai pour inspecteurs) peut ralentir la baisse de pression
et entraîner une réponse du système plus lente que ce qui est requis.
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La vanne d'essai à distance du système (connexion d'essai pour
inspecteurs) doit se terminer par un orifice égal au plus petit orifice
du système d'extinction automatique.
La vanne d'essai à distance du système (connexion d'essai pour
inspecteurs) s'utilise pour vérifier qu'il ne faut pas plus de 60 secondes
pour que l'eau parvienne au point le plus éloigné du système.
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