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3.2 Trous de montage et support de fixation standard.
Le corps chauffant est fixé au support à l'aide d'au
moins 3 vis М5х12. Le support peut être installé
verticalement ou horizontalement.
Le support standard est fixé par 4 vis M6 à la caisse
du véhicule ou à un support intermédiaire.
3.3 Connexion.
La connexion du chauffe-moteur au système de
refroidissement de véhicule sera effectué en fonction du sens
de circulation du liquide dans le système de refroidissement
(figure 5).
Lors du montage, il convient d'utiliser les flexibles en
caoutchouc et les tuyaux livrés dans l'emballage. Les flexibles
seront placés sans être pliés et, dans la mesure du possible,
dans un sens montant depuis le chauffe-moteur pour assurer
une bonne élimination de l'air. À l'installation, il est interdit
de placer les flexibles à côté du tuyau d'échappement et des
composants du moteur présentant une température de chauffe
élevée.
Avant la première utilisation du chauffe-moteur ou après
le changement du réfrigérant liquide, procéder à une
élimination complète de l'air dans le circuit. L'air dans le
système peut causer la surchauffe du chauffe-moteur.
Tous les points de jonction des conduites doivent être
étanches.
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