Cura E Manutenzione; Regolazione Del Pulsante - Prowork EURO 2200-1 Mode D'emploi

Anleitung Euro 2200-1 Prowork
Spiegazione degli organi di Il primo riempimento deve
comando e controllo aria esser fatto dopo 100 ore di
compressa funzionamento. I seguenti
cambi dell'olio devono avvenire
1 Pulsante dopo rispettivamente 500 ore di
2 Valvola di sicurezza funzionamento.
3 Manometro (lettura
pressione della caldaia) Cambio dell'olio:
4 Manometro (vi si può leggere spegnete il motore e staccate
la pressione preregolata) la spina dalla presa di rete.
5 dispositivo riduttore di pressione Dopo avere eventualmente
(regolazione della pressione) fatto uscire l'aria compressa
6 Interruttore Acceso/Spento presente, potete svitare fuori la
vite di scarico olio sulla pompa
di compressione. Affinché l'olio
non ne fuoriesca a trascurata-
4
mente, ponetevi sotto una
specie di gronda facendovi
scorrere l'olio che cadrà in un
recipiente. Se l'olio non
fuoriuscisse tutto, Vi
consigliamo d'inclinare un
pochino il compressore.
Smaltire l'olio usato presso
un relativo centro di raccolta
olio usato.
Dopo aver fatto fuoriuscire
l'olio, riavvitate la vite scarico
olio/finestrino di controllo.
Prendete un cacciavite ed

Cura e manutenzione

allontanate il coperchio della
vite di riempimento olio,
Condensa:
versatevi dentro l'olio nuovo
si deve quotidianamente fare
fino a raggiungere il punto
uscire la condensa aprendo la
rosso sul finestrino di controllo.
valvola di eduzione.
Infine riponete il coperchio sulla
vite di riempimento olio.
Valvola di sicurezza:
la valvola di sicurezza è
1 Filtro
preregolata sulla pressione
2 Vite di riempimento olio
massima possibile del
3 Vite scarico olio
recipiente inpressione. Non è
4 Finestrino di controllo
lecito spostare la valvola di
sicurezza o allontanarne i
piombi.
5
Controllare regolarmente il
livello dell'olio:
Il livello dell'olio, rilevabile
nell'apposito finestrino di
controllo, deve trovarsi fra il
punto di controllo rosso ed il
margine superiore del finestrino
stesso. Cambio dell'olio: olio
consigliato SAE 15W/40 o un
altro equivalente.
18.07.2003 11:45 Uhr
Pulizia del filtro di
aspirazione
Il filtro di aspirazione impedisce
l'assorbimento di polvere o
impurità. È necessario pulire
questo filtro almeno ogni 300
ore di funzionamento. Un filtro
otturato compromette
notevolmente la potenza del
motore. Lavare a fondo il filtro
con del benzolo e riporvelo. Il
filtro lo si può prelevare come
illustrato nella figura 4. Lavare
a fondo il filtro e riporlo.
Attenzione! Attendere fino a
che l'organo compressore si
sarà completamente
raffreddato! Pericolo di
ustione!

Regolazione del pulsante

Il pulsante è stato regolato nello
stabilimento.
Pressione d'accensione 5 bar
Pressione di spegnimento 8 bar
Per postregolare la differenza di
pressione, proseguire come in
seguito descritto:
Prelevare l'organo copripulsante
(svitando fuori la vite di chiusura).
Prendere una chiave a tubo da 8
mm e regolare la pressione DP
sulla vite 1. Girando verso destra
aumenta la differenza di
pressione e contempor-
aneamente la pressione di
spegnimento.Girando verso
sinistra diminuisce la differenza di
pressione, che provoca una
diminuzione della pressione di
spegnimento.
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