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Pour faciliter le repérage des objets célestes, Celestron offre une motorisation c.c. sur un seul axe pour la monture
équatoriale de l'AstroMaster. Une fois l'alignement polaire effectué, la motorisation permet de suivre avec précision des
objets en ascension droite lorsqu'ils se déplacent dans le ciel. Seuls de petits réglages de déclinaison seront nécessaires
pour conserver le centrage des objets dans l'oculaire sur de longues périodes. Les modèles n° 21069 et n° 31051 sont
automatiquement livrés avec cette motorisation qui est fixée à la monture, mais vous devrez la retirer pour installer la
pile (retirez la motorisation en reprenant le mode d'installation à l'envers et installez la pile comme indiqué ci-dessous
avant de remettre la motorisation en place). La motorisation est vendue comme accessoire en option (modèle n° 93514)
pour d'autres modèles.
Installation de la motorisation – lorsqu'elle est achetée comme accessoire en option.
La motorisation se fixe sur la monture équatoriale de l'AstroMaster au moyen d'un coupleur flexible qui s'installe sur la
tige de contrôle lent de l'ascension droite et d'une platine qui permet de maintenir le moteur en position. Pour installer la
motorisation, suivez la description et les illustrations ci-dessous :
1.
Vérifiez que le câble de contrôle lent A.D. est fixé sur la tige d'ascension droite, à l'opposé de l'échelle des latitudes.
2. Retirez le boulon Allen situé sur le côté de la tige polaire.
3. Glissez l'extrémité ouverte du coupleur flexible du moteur sur la tige A.D. Vérifiez que la vis du coupleur
flexible du moteur est positionnée sur la partie plate de la tige A.D.
4. Serrez la vis du coupleur du moteur à l'aide d'un tournevis à lame plate.
5. Tournez le moteur sur la tige jusqu'à ce que la partie découpée de la platine du moteur soit alignée sur le trou
fileté situé au centre de l'axe de pivot de la latitude de la monture.
6. Insérez le boulon Allen dans la platine du moteur et vissez-le dans le trou situé sur le côté de l'axe du pivot.
Serrez ensuite le boulon avec une clé Allen.
Vis de
montage
Fonctionnement de la motorisation
La motorisation fonctionne avec une pile alcaline de 9 volts. Cette pile offre une autonomie de 40 heures environ, selon
le réglage de la vitesse du moteur et la température ambiante. Pour installer la pile, dévissez les deux vis de montage –
Figure 4-11. Retirez la plaque du panneau de contrôle du moteur, puis retirez la platine du moteur.
accéder à la pile reliée aux câbles pour la changer, ou pour la mettre en place. Ensuite, inversez toutes ces étapes pour
remonter la motorisation sur la monture.
La motorisation est équipée d'un régulateur de vitesse (situé au-dessus de la vis de montage en Figure 4-11) qui permet
d'accélérer ou de ralentir la vitesse de recherche de la motorisation. Cette fonction est utile pour l'observation d'objets
non stellaires tels que la Lune ou le Soleil qui se déplacent à une vitesse sensiblement différente des autres étoiles. Pour
modifier la vitesse du moteur, amenez l'interrupteur « On/Off » (marche/arrêt) sur « ON ». Le voyant d'alimentation
rouge va s'allumer. Tournez ensuite le bouton du régulateur de vitesse dans le sens des aiguilles d'une montre pour
augmenter la vitesse du moteur et dans le sens inverse pour la diminuer.
Pour déterminer la vitesse adéquate, l'alignement polaire approximatif du télescope doit avoir été effectué. Cherchez
une étoile dans l'équateur céleste (déclinaison d'environ 0°) et centrez-la dans un oculaire de faible puissance. Mettez la
motorisation en marche et laissez le télescope effectuer ses recherches pendant 1 à 2 minutes. Si au bout de quelques
minutes, l'étoile dérive vers l'Ouest, cela signifie que la vitesse du moteur est trop lente et il convient de l'augmenter. Si
l'étoile dérive vers l'Est, diminuez alors la vitesse. Refaites cette procédure jusqu'à ce que l'étoile reste centrée quelques
minutes dans l'oculaire. Ne tenez pas compte des éventuelles dérives de déclinaison de l'étoile.
Le moteur est également équipé d'un interrupteur « N/S » pouvant être actionné selon qu'on utilise le télescope dans
l'hémisphère nord ou l'hémisphère sud.
Platine du moteur et boulon
Allen derrière le moteur
Figure 4-11
23
Coupleur du moteur
Figure 4-12
Vous pourrez alors
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