Vivobike VM26 Manuel D'instructions page 43

10.Manutención del "Power-off Control" de las palancas de freno*
Esta es una componente fundamental para utilizar la bicicleta de forma segura. En primer lugar, hay que
tener muchísimo cuidado para evitar impactos que podrían dañarla. En segundo lugar, hay que controlar
que todas las tuercas y tornillos estén ajustados perfectamente.
11. Resolución de problemas sencillos
Se ofrece la siguiente información únicamente con un fin ilustrativo y no como una recomendación para el
usuario sobre cómo efectuar las reparaciones. Cada remedio descrito tiene que ser efectuado por una
persona competente que sea consciente de los problemas de seguridad y que tenga suficiente experiencia
con la manutención eléctrica.
Descripción problema
Después de haber
encendido la batería, el
motor no genera asistencia
cuando se pedalea.
La distancia que se puede
recorrer con una recarga de
la batería es cada vez menor
(Nota: el rendimiento de la
batería es directamente
proporcional al peso del
ciclista y al peso
cualquier otra carga, al
viento, a las condiciones de
la carretera así como a las
constantes frenadas).
Posibles causas
1)El cable del
impermeable de conexión) se ha
aflojado; 2) La palanca del freno no
regresa a su posición bien, y mantiene
de esa forma el encendido en la
posición "off"; 3) El fusible de la batería
está roto; 4) El sensor de la velocidad
está demasiado
magnético en el eje B.B; 5) La conexión
entre el sensor y el controlador se ha
aflojado o no se halla conectada
correctamente.
1) La duración de la carga no es
suficiente; 2) La temperatura ambiente
es tan fría que
prestaciones de la batería. 3) Si se va
frecuentemente por carreteras con
subidas, o contra el viento, o por una
de carretera en malas condiciones
4) Los neumáticos tienen una presión
demasiado baja (hay que hincharlos);
5) Si se frena o se pone en marcha muy
frecuentemente. 6) La batería ha
estado sin usar durante mucho tiempo.
Resolución del problema
motor (junta En primer lugar, hay que controlar si la
batería está cargada. Si no, hay que
recargarla inmediatamente. 1) controlar si la
conexión está fijada correctamente. Si se ha
aflojado, hay que conectarla firmemente.
2) Actuar de modo que la palanca del freno
vuelva a su posición normal, con cuidado, sin
lejos del anillo romperla; 3) Abrir la tapa de la batería y
controlar si el fusible está roto. Si lo está,
tienen que dirigirse a su vendedor o a un
especialista autorizado para instalar un
nuevo fusible.
la distancia entre el anillo magnético y el
sensor, asegurándose que la distancia entre
los
5) Fijar fuertemente la conexión entre el
sensor y el controlador.
1)
instrucciones (capítulo 7.3); 2) En invierno o
influencia las por debajo de los 0°C, es mejor tener la
batería en casa; 3) Volverá a la normalidad
cuando las condiciones sean mejores; 4)
Hinchar las ruedas asegurándose que estén
hinchadas hasta 45psi; 5) No hay problema,
funcionará con normalidad cuando las
condiciones mejoren; 6) Recargar con
regularidad tal y como se decribe en el
presente manual de instrucciones (Cap.6.3)
Si el problema persiste dirigirse al vendedor
o a un servicio autorizado.
4) Se tiene que regular
mismos sea inferior
Recargar la batería
43/76
a 3mms.;
siguiendo las