Table des Matières
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2.2.2
Mise en service du K95
1.
Desserrez le dégagement rapide du châssis principal gauche et droit (3 & 4).
2.
Retirez les fourches du chariot ou du mât élévateur.
3.
Assurez-vous que le tablier porte-fourche est droit et propre.
4.
Positionnez le retourneur sur le tablier porte-fourche du chariot ou mât élévateur.
5.
Assurez-vous que la plaque de serrage bloquante est bien positionnée dans l'encoche située au milieu du tablier.
Si cette encoche est absente, il faudra:
a)
La limer ou
b)
Retirer la plaque de serrage bloquante du retourneur et mettre en place une came de blocage appropriée à l´endroit
du tablier où se trouve une encoche en veillant à ce que le retourneur soit solidement positionné au milieu du tablier
pour qu´il ne puisse se déplacer latéralement.
6.
Vérifiez que les raccords rapides sont propres avant de raccorder les flexibles hydrauliques pour éviter que
des saletés ne s'infiltrent dans le circuit hydraulique de la machine.
7.
Raccordez les deux paires de flexibles hydrauliques d'entrée/sortie sur le raccordement double effet du tablier
porte-fourche.
8.
Vérifiez que le basculeur/renverseur fonctionne correctement.
Le réglage de la mâchoire supérieure
1.
Le retourneur vers l'avant K95 est adapté au basculement de caisses de 975 - 1275mm de hauteur. Si la caisse
est légèrement relevée, le cadre supérieur doit être en position horizontale ou légèrement incliné sur la caisse
vers l'avant (côté de la plaque de l'abattant). Ce positionnement se règle de la manière suivante:
-
Démonter les goupilles (28) et ressorts de sûreté du cadre supérieur ainsi que la goupille et le clip de
sûreté du vérin de blocage.
-
Régler la hauteur du cadre en fonction de la caisse + 5cm et à l'aide des goupilles de verrouillage.
2.
Le retourneur vers l'avant K95 est adapté au basculement de caisses de 1000 – 1200 mm de profondeur.
Pour un fonctionnement optimal, le blocage superieur doit être réglé à la hauteur de la caisse utilisée. Si
l'arrière de la caisse est appuyé contre le fourche chariot élévateur, la plaque de l'abattant doit se trouver sur
le bord de la caisse contre sa face antérieure. Ce positionnement se règle de la manière suivante:
-
Dévisser les boulons de fixation du cadre.
-
Faire glisser le bras contre la caisse et verrouiller à nouveau le cadre à l'aide des boulons et des contre-
écrous.
Veillez à ce que les flexibles hydrauliques et les câbles électriques ne risquent pas d'être coincés
pendant la mise en œuvre.
Le basculeur/retourneur WIFO est prêt à être utilisé.
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