Funzionamento della spia sostituzio-
ne sacchetto
Il funzionamento dell'indicatore è tarato
sulla polvere mista: composta da polve-
re, capelli, lanugine di tappeti, fili, sab-
bia, ecc.
Se si aspira molta polvere sottile, come
p.es. polvere di trapanatura, sabbia,
eventualmente anche gesso o farina, i
pori del sacchetto polvere si possono
ostruire rapidamente.
La spia visualizza quindi già "pieno", an-
che se il sacchetto polvere ancora non
lo è. Il sacchetto polvere deve essere
quindi sostituito.
Se vengono aspirati molti capelli, lanu-
gine, ecc. il segnalatore reagirà invece
solo quando il sacchetto sarà comple-
tamente pieno.
Rimuovere il sacchetto polvere
(Fig. 29)
Tenere premuti i tasti di sblocco ai lati
dell'attacco e sganciare quest'ultimo
dall'apertura (Fig. 02).
Premere il tasto di sblocco nell'incavo
e aprire il coperchio del vano sac-
chetto fino allo scatto verso l'alto
(Fig. 11).
Contemporaneamente il sacchetto si
chiude in automatico, così da impedire
la fuoriuscita di polvere.
Afferrare la linguetta e sfilare il sac-
chetto dalla sede.
Inserire il sacchetto polvere (Fig. 30)
Inserire il nuovo sacchetto nella sua
sede fino in fondo. Lasciare piegato il
nuovo sacchetto così come lo si pre-
leva dalla confezione.
Chiudere il coperchio del vano sac-
chetto facendo attenzione a non im-
pigliare il sacchetto.
Un'apposita sicurezza impedisce di
chiudere il coperchio del vano se
manca il sacchetto. Non agire con
forza.
Infilare l'attacco del tubo flessibile
nell'apertura di aspirazione dell'aspi-
rapolvere fino all'incastro, facendo
coincidere le due parti (v. piccolo in-
cavo e sporgenza arrotondata che in-
dicano la posizione corretta) (Fig. 01).
Sostituire il filtro motore (Fig. 31)
Sostituire il filtro motore quando si apre
una nuova confezione di sacchetti pol-
vere.Ogni confezione di sacchetti pol-
vere Original Miele contiene un filtro
motore, ogni confezione grande quattro
filtri motore.
Aprire il coperchio del vano sacchet-
to.
Afferrare la linguetta e sfilare il sac-
chetto dalla sede.
Ribaltare verso il basso il telaio del fil-
tro allo scatto ed estrarre il filtro mo-
tore consumato afferrandolo dal pun-
to pulito.
Inserire un nuovo filtro motore.
Richiudere il telaio.
Inserire il sacchetto fino in fondo nella
sede.
Chiudere il coperchio del vano sac-
chetto facendo attenzione a non im-
pigliare il sacchetto.
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