Включение - EMAK BCH 250 S Manuel D'utilisation Et D'entretien

- Позиция кронштейна крепления (18, Рис. 1)
выбрана с учетом лучшего баланса
бензокосы.
- Позиция пряжки (C) крепления ремня
выбирается в зависимости от желания
оператора (Рис. 9).
5. ВКЛЮЧЕНИЕ
ТОПЛИВО
В Н И М А Н И Е ! Б е н з и н я в л я е т с я
чрезвычайно огнеопасным видом топлива.
При обращении с бензином или топливной
смесью будьте максимально осторожны.
Не курите и не подносите источники
открытого пламени к топливу или машине.
- Для снижения опасности возгорания и
получения ожогов будьте осторожны
п ри о бра щ е н ии с то пливом. Он о
является чрезвычайно огнеопасным.
RUS - Размешивайте и храните топливо в
специальной канистре.
- Смешивайте топливо на открытом воздухе
– на участке, на котором отсутствуют искры
или пламя.
- Перед заправкой опустите машину на
землю и заглушите двигатель.
- Медленно открутите крышку заливочной
горловины для снятия давления и во
избежание утечек топлива.
- После заправки плотно закрутите крышку.
Вибрации могут привести к ослаблению
крышки и к утечке топлива.
- Вытрите пролившееся топливо. Перед тем
как приступать к запуску двигателя,
отнесите машину на расстояние не менее 3
м от места заправки.
- Ни при каких обстоятельствах не пытайтесь
поджигать пролившееся топливо.
- Не курите при обращении с топливом и во
время работы машины.
- Храните топливо в сухом, прохладном и
210
хорошо вентилируемом месте.
- Не храните топливо рядом с сухими
листьями, соломой, бумагой и т.д.
- Держите машину и топливо в таких местах, в
которых исключена возможность контакта
топливных паров с искрами или открытым
пламенем, бойлерами, электромоторами,
выключателями, печами и т.д.
- Н е с н и м а й те к р ы ш к у з а п р а в о ч н о й
горловины при работающем двигателе.
- Не используйте топливо для чистки.
- Будьте ос торожны и не допуск айте
попадания топлива на свою одежду.
БЕНЗИН
l
1
5
10
15
20
25
Данная машина приводится в действие
2-тактным двигателем и подлежит заправке
предварительно приготовленной бензино-
масляной смесью для 2-тактных двигателей.
Предварительно смешайте неэтилированный
бензин с маслом для двухтактных двигателей
в чистой емкости, пригодной для хранения
бензина (Рис. 23).
РЕКОМЕНДУЕМОЕ ТОПЛИВО: ДАННЫЙ
ДВИГАТЕЛЬ СЕРТИФИЦИРОВАН ДЛЯ РАБОТЫ С
Н Е Э Т И Л И Р О В А Н Н Ы М Б Е Н З И Н О М Д Л Я
АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ С ОКТАНОВЫМ
ЧИСЛОМ 89 ([R + M] / 2) ИЛИ БОЛЬШИМ.
С м е ш и в а й т е б е н з и н с м а с л о м д л я
двухтактных двигателей в соответствии с
указаниями, приведенными на таре.
С м е с ь м а с л о / б е н з и н м о ж е т б ы т ь
приготовлена с правильным количеством
м а с л а н а л и т р ,
п р е д о с т а в л е н н ы й г р а д у и р о в а н н ы й
дозатор (Рис.10) и ссылаясь на таблицу А.
Мы рекомендуем использовать масло для
2-тактных двигателей Efco - Oleo-Mac в
ко н це н тр а ц и и 2% (1:50), с п е ц и а л ь н о
р а з р а б ота н н о е д л я в с е х д ву х та к тн ы х
двигателей с воздушным охлаждением.
Соотношения масла/бензина, приведенные в
с ледующей таб лице (Рис.A), яв л яютс я
A
МАСЛО
2%-50 : 1
(cm 3 )
l
0,02 (20)
0,10 (100)
0,20 (200)
0,30 (300)
0,40 (400)
0,50 (500)
и с п о л ь з у я