- Empurre o punho de comando (L) (o
acelerador M deve estar virado para o par
cónico) no guiador (N) de modo que os furos
(P) fiquem alinhados.
- Introduza o parafuso (G) e aperte bem.
MONTAGEM DO GUIADOR (Fig.5C)
- Posicione o guiador (A) no terminal inferior
(B1).
- Posicione o terminal superior (B2) e aperte os
4 parafusos (D), sem os apertar a fundo.
- A l i n h e o g u i a d o r e m â n g u l o r e c t o
relativamente ao tubo de transmissão.
- Aperte bem os parafusos (D).
ATENÇÃO: Certifique-se de que todos
os componentes estão bem ligados e os
parafusos apertados.
PREPARATIVOS PARA USAR
AS CORREIAS (3, Fig. 1)
Uma correcta regulação do sistema de correias
permite à roçadora ter um bom equilíbrio e
estar a uma distância adequada do solo (Fig. 8).
- Enfie a correia simples.
- Prenda a roçadora à correia com a ajuda o
gancho (A, Fig. 8)
- Posicione o gancho (18, Fig. 1) de maneira
a obter o melhor equilíbrio para a roçadora.
- Coloque a fivela (C) de maneira a que a
roçadora esteja a uma boa altura (Fig. 9).
5. PARA DAR PARTIDA
COMBUSTÍVEL
ATENÇÃO: a gasolina é um combustível
extremamente inflamável. Usar de extrema
cautela quando se manuseia a gasolina ou
uma mistura de combustíveis. Năo fume nem
aproxime chamas vivas do combustível ou da
máquina.
- Para reduzir o risco de incêndios e de
queimaduras, manusear o combustível
com cuidado. É altamente inflamável.
- Agitar e colocar o combustível num
recipiente aprovado para esse fim.
- Misturar os combustíveis ao ar livre onde não
existam faíscas ou chamas.
- Posicionar no solo, parar o motor e deixar
a r r e f e c e r a n t e s d e e f e c t u a r o
reabastecimento.
- D e s a p e r t a r l e n t a m e n t e o b u j ã o d o
combustível para aliviar a pressão e para
evitar a fuga de combustível.
- Apertar convenientemente o bujão do
combustível após o reabastecimento. As
vibrações podem causar folgas no bujão e a
fuga de combustível.
- Limpe o combustível que tenha vertido da
unidade. Deslocar a máquina para 3 metros
de distância do local de reabastecimento
antes de ligar o motor.
- Nunca tentar, em nenhuma circunstância,
queimar o combustível vertido.
- Năo fume durante a manipulaçăo do
combustível ou durante o funcionamento da
máquina.
- Armazenar o combustível num local limpo,
seco e bem ventilado
- Não armazenar o combustível em locais com
folhas secas, palha, papel, etc.
- Conservar a unidade e o combustível em
locais nos quais os vapores do combustível
não fiquem em contacto com faíscas ou
chamas vivas, caldeiras de água para
a q u e c i m e nto, m o to re s e l é c t r i co s o u
interruptores, fornos, etc.
- Não retire o bujão do depósito enquanto o
motor estiver a funcionar.
- Não utilizar combustível para operações de
limpeza.
- P r e s t a r a t e n ç ã o p a r a n ã o e n t o r n a r
combustível no vestuário.
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