Operazioni Preliminari; Avviamento - EMAK BCH 250 S Manuel D'utilisation Et D'entretien

con la testina a fili di nylon. La protezione
(C) deve essere fissata con la vite (D) alla
protezione (A).
MONTAGGIO TESTINA A FILI DI NYLON (Fig. 6)
Inserire la flangia superiore (F). Inserire il perno
fermo testina (H) nell'apposito foro (L) ed avvitare
in senso antiorario la testina (N) con la sola forza
delle mani.
NOTA: quando presente montare anche il
distanziale di plastica (G, Fig.6).
MONTAGGIO DISCO (Fig. 7)
Montare il disco (R) sulla flangia superiore (F)
assicurandosi del giusto senso di rotazione.
Montare la flangia inferiore (B), la coppa (D) ed
avvitare il bullone (A) in senso antiorario.
Inserire il perno in dotazione nell'apposito foro (L)
per bloccare il disco e permettere il serraggio del
bullone (A) a 2.5 kgm (25 Nm).
ATTENZIONE – Il collare (vedi frecce C,
Fig.7) deve posizionarsi nel foro di montaggio
del disco.
MONTAGGIO IMPUGNATURA (Fig. 2)
Montare l'impugnatura (A) sul tubo di trasmissione
e fissarla tramite le viti (D). La posizione
dell'impugnatura è registrabile in funzione
all'esigenza dell'operatore.
ATTENZIONE - Montare l'impugnatura
loop (A, Fig.2-3) tra le frecce dell'etichetta (B)
e l'impugnatura posteriore (C).
MONTAGGIO MANUBRIO (FIG.5B)
- Allentare le viti (D) del morsetto.
- Inserire le 2 semi impugnature nei rispettivi
alloggiamenti (E).
- Serrare nuovamente le viti (D)
MONTAGGIO DELLE IMPUGNATURE DI
COMANDO (Fig.5A)
- Allentare la vite (G). Il dado (H) rimane
nell'impugnatura di comando (L).
- Spingere l'impugnatura di comando (L)
(l'acceleratore M deve essere rivolto verso la
coppia conica) sul manubrio (N) in modo che i
fori (P) siano allineati.
- Inserire la vite (G) e serrare saldamente.
MONTAGGIO DEL MANUBRIO (Fig. 5C)
- Posizionare il manubrio (A) nel morsetto inferiore
(B1).
- Posizionare il morsetto superiore (B2) e serrare
le 4 viti (D), senza stringerle fino in fondo.
- Allineare il manubrio ad angolo retto rispetto
al tubo di trasmissione.
- Serrare le viti (D) con fermezza.
ATTENZIONE: Assicurarsi che tutti i
componenti del decespugliatore siano ben
collegati e le viti serrate.

OPERAZIONI PRELIMINARI

CINGHIAGGIO (3, Fig. 1)
Una corretta regolazione del cinghiaggio permette
al decespugliatore di avere un buon bilanciamento
ed una adatta altezza dal terreno (Fig. 8).
- Indossare il cinghiaggio di tipo semplice.
- Agganciare il decespugliatore al cinghiaggio
tramite il moschettone (A, Fig. 8)
- Posizionare il gancio (18, Fig. 1) per ottenere il
miglior bilanciamento del decespugliatore.
- Posizionare la fibbia (C) per ottenere la corretta
altezza del decespugliatore (Fig. 9).

5. AVVIAMENTO

CARBURANTE
ATTENZIONE: la benzina è un carburante
estremamente infiammabile. Usare estrema
cautela quando si manipola la benzina o una
miscela di combustibili. Non fumare o portare
fuoco o fiamme vicino al carburante o alla
macchina.
· Per ridurre il rischio di incendio e di farsi
bruciature, maneggiare
carburante. È altamente infiammabile.
· Agitare e mettere il combustibile in un
contenitore approvato per il carburante.
· Miscelare il combustibile all'aperto dove non
ci siano scintille o fiamme.
I
con cura il
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