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11.4 INTERBLOCAGE DE DEUX AUTOMATIONS
Pour activer l'interblocage de deux automations, une fois le câblage de bus effectué correctement, il est nécessaire d'effectuer les configurations suivantes:
- menu ADV>INK:
Il est nécessaire de distinguer entre automation côté interne et automation côté externe.
Sélectionner le sigle INT pour indiquer l'automation côté interne et le sigle EXT pour indiquer l'automation côté externe
Il est possible d'associer l'activation d'une sortie SIO1/SIO2 au fonctionnement de l'interblocage, par exemple pour commander un sémaphore de
signalisation de l'état de la porte:
- menu ADV>SIO1/SIO2:
sélectionner le sigle SIGN
- menu ADV>SIGN:
sélectionner le sigle INK
La sortie IO1/IO2 s'activera quand la porte est bloquée par effet de l'interblocage (ce signal permettra par exemple d'allumer la signalisation de sémaphore
rouge pour indiquer que le passage est bloqué momentanément)
Il est possible de désactiver temporairement la fonction d'interblocage à travers la touche/le contact:
- menu ADV>SIO1/SIO2/SI3:
sélectionner le sigle INKE (Interlock Exclusion)
En fermant la sortie IO1/IO2/I3 sur -24V, on désactivera la fonction d'interblocage.
11.4.1 Fonctionnement interblocage
Les automations interverrouillées s'ouvriront une par une; avant de s'ouvrir, elles attendront que l'autre automation soit fermée.
NOTE: Il est important d'établir le bon sens de parcours en indiquant l'automation interne et externe puis en configurant correctement le radar interne et
externe car ces choix influencent la logique de fonctionnement de l'interblocage.
En partant de l'état de repos où les deux automations sont fermées, la première à recevoir une commande d'ouvrir démarre la manœuvre d'ouverture. L'autre
automation, elle, se porte en état 'bloqué' où elle n'accepte aucune commande d'ouverture des contacts OP-I OP-E. Il est toujours possible d'ouvrir (pour des
raisons de sécurité, etc.) en utilisant la commande d'ouvrir prioritaire KO.
Une fois que la porte en ouverture a atteint la position ouverte, ses signaux radar sont désactivés tout comme l'entrée de sécurité en fermer externe au
logement d'interblocage, cela pour favoriser la prompte refermeture.
Les signaux resteront désactivés pendant toute la manœuvre de fermeture et durant l'ouverture/fermeture successive de l'autre porte.
Une fois l'ouverture/fermeture de l'autre vantail complétée, tous les signaux sont réactivés.
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Environnement
INTÉRIEUR
Radar interne
(OP-I)
Radar externe
Porte intérieure (EXT)
Radar interne
(OP-I)
(OP-E)
milieu
EXTÉRIEUR
Radar externe (OP-E)
Porte extérieure (EXT)
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