Bosch PowerPack 300 Notice D'utilisation D'origine page 64

Norsk – 4​
brannfare. Bosch frasier seg ethvert ansvar og gir ingen
garanti hvis det brukes andre batterier.
Inn-/utkobling
eBike-systemet kan blant annet slås på ved at batteriet slås
på. Se også bruksanvisningene for drivenheten og
kjørecomputeren.
Kontroller at låsen (6) er låst før du slår på batteriet eller
eBike-systemet.
For å slå på batteriet trykker du på av/på-knappen (4).
Lysdiodene til indikatoren (3) tennes, og viser samtidig
ladetilstanden.
Merk: Hvis kapasiteten til batteriet er under 5 %, lyser ingen
av lysdiodene til ladetilstandsindikatoren på batteriet (3).
Det vises bare på kjørecomputeren om eBike-systemet er
slått på.
For å slå av batteriet trykker du på av/på-knappen (4) igjen.
Lysdiodene til indikatoren (3) slukker. eBike-System slås
også av.
Hvis det ikke er behov for effekt fra eBike-motoren i løpet av
ca. 10 minutter (for eksempel fordi sykkelen står i ro), eller
ingen knapp på kjørecomputeren eller betjeningsenheten til
eBike trykkes, slås eBike-systemet og dermed også batteriet
av automatisk, for å spare strøm.
Batteriet har ECP, Electronic Cell Protection, som beskytter
mot dyputladning, overlading, overoppheting og
kortslutning. Ved fare sørger en beskyttelseskobling for at
batteriet slås av automatisk.
Regler for optimal bruk av oppladbare batterier
Batterienes levetid kan forlenges ved riktig behandling, og
fremfor alt ved lagring ved riktig temperatur.
Etter hvert som batteriet blir eldre, reduseres imidlertid
batterikapasiteten også ved riktig behandling.
En vesentlig reduksjon av driftstiden etter lading er et tegn
på at batteriet ikke lenger kan brukes. Du kan skifte ut
batteriet.
Etterlagre batteriet før og under lagring
Lagre batteriet ved ca. 30 % til 60 % ladenivå (2 til 3
lysdioder i ladetilstandsindikatoren (3) lyser) ved lengre
opphold i bruken (over tre måneder).
Kontroller ladenivået etter 6 måneder. Hvis bare én av
lysdiodene til ladetilstandsindikatoren (3) lyser, lader du
opp batteriet til ca. 30 % til 60 % igjen.
Merk: Hvis batteriet oppbevares i lengre tid i tom tilstand,
kan det skades til tross for liten selvutlading, og
lagringskapasiteten kan reduseres kraftig.
Det anbefales ikke å la batteriet være koblet til laderen hele
tiden.
0 275 007 XPX | (23.04.2018)
Hvis det registreres feil på
batteriet, blinker to lysdioder
på ladetilstandsindikatoren
(3). Du må da kontakte en
autorisert sykkelforhandler.
Lagringsforhold
Lagre om mulig batteriet på et tørt sted med god ventilasjon.
Beskytt det mot fuktighet og vann. Ved ugunstige værforhold
anbefales det for eksempel å ta batteriet fra eBike og
oppbevare det i et lukket rom til det skal brukes igjen.
Lagre eBike-batteriet:
– i rom med røykvarslere
– ikke i nærheten av brennbare eller lett antennelige
gjenstander
– ikke i nærheten av varmekilder
Lagre batteriene ved temperatur mellom 0 °C og 20 °C.
Temperatur under –10 °C eller over 60 °C bør prinsipielt
unngås. For lang levetid lønner det seg å lagre batteriene ved
romtemperatur på ca. 20 °C.
Pass på at maksimal lagringstemperatur ikke overskrides. Du
må for eksempel ikke la batteriet det ligge i bilen om
sommeren og ikke lagre det i direkte sollys.
Det anbefales å ta batteriet fra sykkelen før lagring.
Service og vedlikehold
Vedlikehold og rengjøring
Batteriet må ikke senkes ned i vann eller rengjøres
u
med vannstråle.
Sørg for at batteriet alltid er rent. Rengjør det forsiktig med
en fuktig, myk klut.
Rengjør eventuelt polene og smør dem med litt fett.
Kontakt en autorisert sykkelforhandler hvis batteriet ikke
fungerer lenger.
Kundeservice og kundeveiledning
Kontakt en autorisert sykkelforhandler ved spørsmål om
batteriet.
Noter produsenten og nummeret til nøkkelen (5).
u
Kontakt en autorisert sykkelforhandler hvis du mister
nøkkelen. Oppgi nøkkelprodusenten og -nummeret.
Du finner kontaktinformasjon til autoriserte
sykkelforhandlere på nettsiden www.bosch-ebike.com
Transport
Hvis du transporterer eBike utenfor bilen, for
u
eksempel på et sykkelstativ, må du ta av
kjørecomputeren og eBike-batteriet slik at du unngå
skader på disse.
Batteriene er underlagt bestemmelsene for farlig gods.
Private brukere kan transportere uskadde batterier på vei
uten ytterligere restriksjoner.
Ved transport utført av kommersielle brukere eller tredjepart
(f.eks. lufttransport eller speditør) gjelder spesielle krav til
emballasjen og merkingen (f.eks. forskrifter fra ADR).
Kontakt om nødvendig en ekspert på farlig gods for hjelp
med hensyn til forberedelsen av forsendelsen.
Batteriene må bare sendes hvis huset er uskadet. Dekk til
åpne kontakter, og pakk batteriet slik at det ikke beveger seg
i emballasjen. Gjør transportøren oppmerksom på at det
Bosch eBike Systems