tell Logik 125 Mode D'emploi page 83

Dopo la pulizia
– Dopo la pulizia asciugate il veicolo con un pan­
no in pelle scamosciata o con un panno assor­
bente.
– Curate i componenti in acciaio inossidabile e in
alluminio con una lucidatura al cromo. Presta­
te particolare attenzione anche ai componenti
sull'impianto di scarico. Tale lucidatura può
rimuovere addirittura alterazioni cromatiche
dovute alla temperatura.
Fate attenzione a non ricorrere frequentemen­
te alla lucidatura, poiché il processo prevede
l'utilizzo di sostanze abrasive che rimuovono
uno strato consistente di vernice.
– Trattate tutte le superfici metalliche (anche
quelle nichelate / cromate) con una protezione
anticorrosione.
– Rimuovete le tracce di sporco residuo con olio
spray o con detergenti universali.
– I danni alla vernice (ad es. dovuti al pietrisco)
dovrebbero essere riparati con lacca o trattati
con vernice trasparente. Trattate tutte le su­
perfici verniciate con cera.
– Verificate che i freni o gli pneumatici non pre­
sentino residui di olio o di cera, e se necessario
rimuoveteli come segue: I dischi e le pastiglie
dei freni possono essere puliti con acetone o
detergente per freni, i cerchioni con detergente
delicato e acqua calda.
– Applicate sempre poco olio o poca cera e ri­
muovetene l'eccesso.
– Non intervenite mai con olio o cera su compo­
nenti in gomma o in plastica. Per la cura del vei­
colo utilizzate materiale adeguato.
– Prima di procedere al ricovero del veicolo, tutti
i componenti dovrebbero essere asciutti.
– Successivamente a ogni intervento per la puli­
zia del veicolo, verificate le prestazioni dei freni.
– Verificate che i cristalli dei proiettori non pre­
sentino rotture sopraggiunte in seguito alle
operazioni di pulizia o alle cattive condizioni
atmosferiche. Questo liquido può essere elimi­
nato lasciando acceso per breve tempo il pro­
iettore.
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