tell Logik 125 Mode D'emploi page 48

Accélération
Accélérez progressivement en tournant prudem­
ment la poignée d'accélération dans votre direction.
Évitez d'accélérer brusquement ou d'effectuer des
trajets en accélérant à fond afin d'économiser du
carburant, de préserver le moteur et de respecter
l'environnement.
AVERTISSEMENT
Conduisez avec prudence par temps pluvieux. La
chaussée est humide et glissante et la distance
de freinage plus longue. Réduisez votre vitesse,
respectez la distance de sécurité et soyez pru­
dent lors du freinage.
Coupez la poignée d'accélération et freinez en
serrant simultanément les frein avant et arrière
et en exerçant une force progressivement crois­
sante.
Sollicitez le moteur à plein régime uniquement
une fois qu'il est chaud.
Freinage
Actionnez toujours simultanément les freins avant
et arrière pour freiner pendant votre trajet.
Freinez toujours en douceur et non d'une manière
brusque.
Plus vous roulez vite, plus longue sera la distance
de freinage. La distance de freinage est également
plus longue si les routes sont humides et glissantes.
Veillez donc toujours à garder une distance de sé­
curité suffisante entre vous et l'usager de devant.
AVERTISSEMENT
Un freinage brusque constitue la cause d'acci­
dent la plus fréquente. Évitez de freiner d'une
façon sèche et soudaine (le véhicule pourrait dé­
raper ou se renverser). Freinez d'une façon par­
ticulièrement prudente lorsque vous vous êtes
penché d'un côté ou lorsque la route est humide.
Un freinage en descente peut être très dange­
reux et difficile. Conduisez donc à une vitesse
raisonnable.
| 48 |
Période de rodage
Pour roder le moteur de façon optimale, respectez
les consignes suivantes pendant les 1000 premiers
kilomètres.
0 à 150 km: Accélérez à 30 % maximum. Veil­
lez à ne pas toujours conduire en
maintenant la poignée d'accélé­
ration dans la même position.
Variez votre vitesse.
150 à 500 km: Accélérez à 50% maximum.
500 à 1000 km: Accélérez à 75% maximum.
À partir de 1000 km: Variez votre vitesse et ne
conduisez pas en accélérant à
fond en permanence.
ATTENTION
Si des problèmes liés au moteur surviennent
pendant la période de rodage, faites immédiate­
ment vérifier le véhicule par un service d'assis­
tance agréé.
Veillez à ce que votre nouveau moteur ne soit
pas trop sollicité ni en surchauffe pendant les
1000 premiers kilomètres.
Évitez de faire de longs trajets en accélérant à
fond ou de conduire en maintenant toujours la
poignée d'accélération dans la même position.
Stationnement
Garez­vous à l'emplacement de votre choix, éteignez
les feux et tournez la clé sur la position «Arrêt»
Dépliez la béquille centrale et la béquille latérale.
Assurez­vous que le véhicule ne peut pas se ren­
verser au moment d'utiliser la béquille latérale.
Tournez le guidon vers la gauche jusqu'à la butée.
Mettez ensuite la clé dans la serrure de contact et
appuyez ou tournez­la sur la position du verrouil­
lage de direction. Retirez alors la clé.
AVERTISSEMENT
Le pot d'échappement chauffe pendant l'utilisa­
tion du véhicule. Risque d'incendie et de brûlure!
Laissez d'abord refroidir le pot d'échappement et
les autres pièces du moteur avant de les toucher.
Ne garez jamais le véhicule à proximité de subs­
tances inflammables (herbe, essence, etc.).
Veillez à ce que les passants ne touchent pas les
pièces brûlantes par inadvertance.
Ne garez pas le véhicule sur un terrain escarpé
ou humain. Une chute du véhicule peut entraîner
un écoulement de l'essence et présenter ainsi un
risque d'incendie élevé.
.