GUIDE-CHAÎNE
• Nettoyer avant utilisation.
- Nettoyer la rainure du guide-chaîne avec un petit
tournevis, par exemple.
- Nettoyer les trous de graissage avec un fil de fer.
• Inverser le guide-chaîne périodiquement.
• Contrôler le pignon de chaîne, l'embrayage et nettoyer
la face d'appui du guide-chaîne sur les carters avant
de remonter le guide-chaîne. Le changer si il est usé.
REMARQUE
Pour le remplacement du guide-chaîne ou de la
chaîne, prière de consulter votre revendeur ECHO.
Vis de réglage
DIMINUE
GRAISSAGE AUTOMATIQUE
• Le volume de décharge du graissage automatique se
règle à 7 mL/min environ à 7.000 r/min, avant
expédition de l'usine.
- Pour augmenter le volume de décharge, tourner la
vis de réglage dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre.
Lorsque la vis heurte la butée et s'arrête, le volume de
décharge est au maximum (13 mL/min, 7.000 r/min).
- Ne pas tourner la vis de réglage au-delà des
tolérances maximum ou minimum.
ALLUMAGE
• L'unité comprend un système magnéto CDI
(allumage par décharge capacitive), qui n'exige pas le
réglage de l'allumage ni de l'intervalle des contacts de
rupteur.
• Vérifier que les connexions de fils sont bien fixées.
Rainure
Guide chaîne
Trou de graissage
Chaîne
AUGMENTER
0,5 mm
PIGNON DE CHAÎNE
• Un pignon endommagé provoquera la détérioration ou
l'usure prématurées de la chaîne.
- Dès que les dents du pignon présentent une usure
de 0,5 mm ou plus, il faut changer le pignon.
• Contrôler l'état du pignon lors d'une montage d'une
chaîne neuve. Le changer si il est usé.
de 0,6 à 0,7 mm
BOUGIE D'ALLUMAGE
• Contrôler périodiquement.
- L'entrefer standard est de 0,6 à 0,7 mm.
- Corriger la position si cette distance n'est pas
respectée.
• Couple de serrage: de 15 à 17 N·m (de 150 à 170 kgf·cm)
AILETTES DE CYLINDRE
• Contrôler périodiquement.
• Des ailettes bouchées perturberont le refroidissement
du moteur.
• Retirer la saleté et la poussière déposées entre les
ailettes pour laisser passer l'air de refroidissement
sans entraves.
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CS-3700ES/CS-4200ES