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Servomoteur électrique linéaire
6.3 Raccordement et réglage des limiteurs de course S3 et S4
Raccordez les câbles comme indiqué ci-dessous :
Faire avancer la tige du servomoteur jusqu'à la position de commutation souhaitée et desserrer
l'écrou moleté [273] et l'écrou autobloquant [281]. Insérer un tournevis dans une des fentes de
la came [252] et tourner la came jusqu'au basculement du galet commutateur de l'interrupteur.
Déterminer le point de commutation, éventuellement avec un instrument de mesure.
Resserrer l'écrou moleté [273] une fois le réglage effectué. Ne pas ajuster l'écrou
autobloquant [281].
Les cames de commutation sont difficiles à faire tourner. Lors de la rotation des cames de
commutation, il est recommandé de maintenir la route dentée avec le levier d'entraînement.
Si nécessaire, il est possible de déplacer le levier de commutation en ouvrant les interrupteurs
et après avoir préalablement desserré les vis des interrupteurs.
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