Table des Matières
Publicité
Servomoteur électrique linéaire
5. MISE EN SERVICE
Comparez la force d'entraînement du servomoteur et la course définie aux données de la
vanne ! En cas de surcharge, la vanne peut être gravement endommagée. Lors du montage et
de l'ajustement, prenez garde aux pièces mobiles. Il y a un risque de dommages corporels et
matériels graves.
Lorsque la vanne est montée, le servomoteur es réglé en usine sur la course
de la vanne.
Les servomoteurs sans vanne et avec positionneur 7020A doivent être
Attention
adaptés à la vanne sur place via la course d'initialisation.
4.7 Réglage de l'arrêt aux positions de fin de course
Par défaut, le servomoteur s'arrête aux positions de fin de course par la force à l'aide des
interrupteurs DE (schéma de raccordement,Fig. 6, page 21). Ces derniers sont réglés en
usine sur la force indiquée sur la plaque signalétique.
4.8 Essai
4.8.1 Contrôle du sens de rotation
● Placer le servomoteur avec réglage manuel en position centrale ou à une distance
suffisante de la position de fin de course.
● Démarrer le servomoteur dans le sens fermé et observer le sens de rotation.
● Si le sens de rotation est incorrect, arrêter immédiatement le servomoteur.
● Contrôler le câblage (ponts).
● Répéter l'essai.
Un sens de rotation mal réglé peut causer des dommages au servomoteur
et à la vanne car l'arrêt aux positions de fin de course ne fonctionne pas si
le sens de rotation est incorrect !
Attention
4.6.1 Arrêt aux positions de fin de course
Risque d'électrocution !
Danger
Si les interrupteurs ne sont pas câblés en usine dans le servomoteur, il est nécessaire de
contrôler l'arrêt aux positions de fin de course :
Le servomoteur linéaire ne peut être utilisé temporairement sans capot et relié à
des équipements électriques, par exemple le potentiomètre, le limiteur de course
ou le positionneur 7020A, qu'au moment de l'essai ou lors de travaux de réglage
indispensables.
Pendant ce processus, il n'y a pas de protection contre certaines pièces soumises à
des tensions dangereuses, nues, en mouvement et rotatives. L'exécution non conforme
ou imprudente des travaux de réglage peut entraîner la mort ou de graves dommages
corporels ou matériels.
Il est interdit d'utiliser le servomoteur linéaire sans capot à une autre fin que celle
décrite ci-dessus.
Utiliser un tournevis isolé pour actionner les galets commutateurs des interrupteurs DE
conformément au schéma de raccordement (Fig. 6, page 21) et vérifier si les interrupteurs
correspondants coupent bien le moteur.
Le cas échéant, remplacer les cavaliers utilisés pour le moteur.
W. Baelz & Sohn GmbH & Co. · Koepffstrasse 5 · 74076 Heilbronn · Germany · www.baelz.de
baelz 373-E66
Seite | Page
12 |
36
Publicité
Table des Matières
