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Servomoteur électrique linéaire
4.4 Principe de fonctionnement
Servomoteurs linéaires électriques servant au réglage et à la commande des dispositifs de
réglage, chauffage et exécution en vue d'actionner des vannes de réglage. La tige filetée/
l'écrou de la tige autobloquant(e) est entraîné(e) par un moteur électrique synchrone via une
transmission. Ce procédé permet de convertir le mouvement rotatif en mouvement linéaire.
Des interrupteurs dépendant de la charge et de la course limitent les positions de fin de
course.
4.4.1 Réglage manuel
Le dispositif de réglage manuel ne doit pas être sorti ou rentré lorsque le moteur fonctionne.
Ne procéder au réglage manuel que lorsque le moteur est à l'arrêt ; pour ce faire :
● Avec la main gauche, abaisser le levier de sortie en direction du levier sortant
● Pendant ce temps, avec la main droite, tourner le volant à main jusqu'à ce qu'il
s'enclenche
● Pour actionner le servomoteur à translation, tourner le volant à main ; maintenir le
levier de sortie en position rentrée
Tourner le volant à main vers la droite (sens des aiguilles d'une montre)
→ Le levier sort du servomoteur
Tourner le volant à main vers la gauche (sens inverse des aiguilles d'une montre)
→ Le levier rentre dans le servomoteur
Le servomoteur à translation repasse automatiquement en mode moteur dès que vous
relâchez le levier de sortie.
4.3 Retrait du capot
Lors de travaux de maintenance et de réglage, couper l'alimentation électrique.
● Dévisser l'écrou borgne
● Retirer le joint
● Saisir le capot par l'enveloppe et le retirer en tournant légèrement
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