CONOZCA SU COMPRESOR DE AIRE
LEA ESTE MANUAL DEL PROPIETARIO Y SUS NORMAS DE
SEGURIDAD ANTES DE OPERAR LA UNIDAD. Compare las
ilustraciones contra su unidad a fin de familiarizarse con la
ubicación de los distintos controles y regulaciones. Conserve
este manual para referencias futuras.
CARACTERÍSTICAS
INTERRUPTOR DE AUTO (1) / APAGADO (O)
Coloque este interruptor (B) en la posición
Encendido «Auto (1)» para suministrar energía
automática al interruptor de presión y en Apagado
«Off (O)» para cortar la energía al final de cada uso.
NOTA: SIEMPRE asegúrese de que el interruptor
(B) esté en la posición de apagado «Off (O)» antes
de retirar o reemplazar la cubierta del interruptor de presión.
INTERRUPTOR DE PRESIÓN
El interruptor de presión (no ilustrado) arranca automáticamente el
motor cuando la presión del tanque de aire cae por debajo de la
presión de arranque fijada en fábrica. Detiene el motor cuando la
presión del tanque de aire alcanza la presión de corte fijada en fábrica.
VÁLVULA DE SEGURIDAD
Esta válvula (G) está diseñada para prevenir fallas del sistema aliviando
la presión cuando el aire comprimido alcanza
un nivel predeterminado. La válvula está
calibrada desde fábrica y no se debe quitar
ni modificar de ninguna forma.
VÁLVULA DE CONTROL
Cuando
el
compresor
de
funcionando, la válvula de control (I) está abierta, permitiendo al
B
G
aire
está
aire comprimido entrar al tanque de aire.
Cuando el compresor de aire alcanza la
presión de corte, la válvula de control se
cierra, permitiendo que la presión de aire se
conserve dentro del tanque de aire.
FILTRO DE ENTRADA DE AIRE
El filtro (A) está diseñado para limpiar el aire que
ingresa en la bomba. Para asegurar que la bomba
reciba continuamente un suministro de aire limpio,
fresco y seco, el filtro debe estar siempre limpio y la
entrada del filtro libre de obstrucciones.
VÁLVULA DE DRENAJE DEL TANQUE DE AIRE
La válvula de drenaje (H) está ubicada en la
base del tanque de aire y se utiliza para drenar
la condensación al terminar cada etapa de uso.
Consulte Drenar el tanque de aire en la sec-
ción MANTENIMIENTO.
MANÓMETRO (MEDIDOR DE PRESIÓN) DE SALIDA
El manómetro (medidor de presión) de salida (D) indica la presión del
aire disponible en la salida del regulador. Esta presión la controla el
regulador. El regulador está diseñado para permitir presiones de hasta
150 PSI.
MANÓMETRO (MEDIDOR DE
PRESIÓN) DEL TANQUE
El manómetro (medidor de pre-
sión) del tanque (C) indica la
presión de aire de reserva en el
tanque.
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I
A
H
C
D
J
E