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Remplissage du réservoir
d'essence
DANGER POTENTIEL
Dans certaines conditions, l'essence est
extrêmement inflammable et hautement
explosive.
QUELS SONT LES RISQUES?
Un incendie ou une explosion causés par
l'essence peuvent occasionner des brûlures
à vous ou à d'autres personnes, ainsi que
des dégâts matériels.
COMMENT SE PROTÉGER?
Utiliser un entonnoir et remplir le réservoir
à l'extérieur, dans un endroit dégagé,
lorsque le moteur est froid. Essuyer
l'essence éventuellement répandue.
Ne pas remplir le réservoir à ras bords. Le
niveau d'essence doit arriver à 6 à 13 mm
(1/4 à 1/2 pouce) sous le goulot de
remplissage. L'espace au-dessus doit rester
vide pour permettre à l'essence de se
dilater.
Ne pas fumer lorsqu'on manipule de
l'essence, et se tenir à l'écart de toute
flamme nue ou source d'étincelles.
Conserver l'essence dans un récipient
homologué, hors de la portée des enfants.
Ne jamais faire de réserves d'essence
supérieures à la quantité consommée en
30 jours.
Ce moteur est certifié fonctionner à l'essence sans
plomb. Toro recommande vivement l'usage d'essence
normale SANS PLOMB fraîche et propre, à indice
d'octane de 85 ou plus, dans tous ses produits à
moteur à essence. L'essence sans plomb brûle plus
proprement, prolonge la vie du moteur et facilite le
démarrage en réduisant l'accumulation de dépôts dans
la chambre de combustion. En dehors des Etats-Unis,
de l'essence au plomb peut être utilisée si l'essence
sans plomb n'est pas disponible dans le commerce.
Important:
Ne pas mélanger d'huile à l'essence.
Ne pas utiliser d'essence conservée
d'une saison à l'autre dans un récipient
homologué.
Toro recommande l'usage régulier d'un additif
stabilisateur dans tous les produits Toro à moteur à
essence, tant en période d'utilisation qu'en période de
remisage. Les stabilisateurs nettoient le moteur
pendant l'utilisation et empêchent la formation de
dépôts gommeux pendant le remisage.
Important: Certains carburants, appelés essence
oxygénée ou reformulée, sont des mélanges
d'essence et d'alcool ou d'éther. Des quantités
excessives de ces produits risquent d'endommager
le système d'alimentation ou d'affecter les
performances du moteur. Ne jamais utiliser de
méthanol, d'essence contenant du méthanol,
d'essence contenant plus de 10% d'éthanol ou
d'essence sans plomb dite "essence blanche" sous
peine d'endommager le système d'alimentation du
moteur. En cas d'apparition de symptômes
indésirables, utiliser une essence contenant moins
d'alcool ou d'éther.
Ne pas utiliser d'additifs de carburant autres que
ceux destinés à stabiliser le carburant durant le
remisage, tels que le stabilisateur/conditionneur
Toro ou un produit similaire. Le
stabilisateur/conditionneur Toro est un produit à
base de distillat de pétrole. Toro déconseille
l'usage de stabilisateurs à base d'alcools tels que
l'éthanol, le méthanol ou l'isopropanol. Ne pas
utiliser d'additifs pour tenter d'augmenter la
puissance ou d'accroître les performances de la
machine.
1.
Nettoyer le pourtour de l'orifice de remplissage
et retirer le bouchon (fig. 8). Verser de l'essence
sans plomb jusqu'à 6 à 13 mm (1/4 à 1/2 pouce)
du haut du réservoir. Veiller à ce que le niveau
n'atteigne pas le goulot de remplissage. Ne pas
remplir le réservoir complètement.
2.
Replacer le bouchon et essuyer toute essence
répandue.
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