Entretien Du Frein - Toro 150-DH Manuel De L'utilisateur

Vidange de l'huile
1. Mettez le moteur en marche et laissez-le tourner
pendant 5 minutes.
Remarque : Ceci permet de réchauffer l'huile, qui
s'écoule alors plus facilement.
2. Garez le tracteur avec le côté de la vidange légèrement
plus bas que l'autre côté, pour pouvoir évacuer toute
l'huile.
3. Désengagez la commande des lames (PDF).
4. Serrez le frein de stationnement.
5. Arrêtez le moteur et attendez l'arrêt de toutes les pièces
mobiles.
6. Enlevez la clé de contact.
7. Branchez le flexible de vidange au robinet de vidange.
8. Placez un bac sous le flexible de vidange.
9. Tournez le robinet de vidange d'huile pour permettre à
l'huile de s'écouler (Fig. 19).
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Figure 19
1. Robinet de vidange
d'huile
10. Quand toute l'huile s'est écoulée, fermez le robinet de
vidange.
11. Retirez le flexible de vidange (Fig. 19).
Remarque : Débarrassez-vous de l'huile usagée en
respectant l'environnement.
12. Nettoyez la surface autour de la jauge d'huile et
dévissez le bouchon (Fig. 18).
13. Versez lentement environ 80% de la quantité d'huile
moteur dans le goulot de remplissage (Fig. 18) (voir
Changement de l'huile moteur et du filtre, page 21).
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m-6438
2. Flexible de vidange
d'huile
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14. Vérifiez le niveau d'huile (voir Contrôle du niveau
d'huile, page 21).
15. Faites l'appoint avec précaution pour amener le niveau
au repère du plein.

Entretien du frein

Le frein se trouve du côté droit de l'essieu arrière, à
l'intérieur du pneu arrière (Fig. 20).
Figure 20
1. Écrou de réglage du frein
Si la machine parcourt plus d'un mètre avant de s'arrêter
quand elle se déplace à grande vitesse au rapport le plus
élevé, le frein a besoin être réglé.
Contrôle du frein
1. Garez le tracteur sur un sol plat et horizontal.
2. Désengagez la commande des lames (PDF).
3. Serrez le frein de stationnement.
4. Arrêtez le moteur et attendez l'arrêt de toutes les pièces
mobiles.
5. Enlevez la clé de contact.
6. Tirez la commande de transmission en position de
poussée (Fig. 14).
7. Le réglage du frein de stationnement n'est pas
nécessaire si les roues arrière se bloquent et patinent
lorsque vous poussez le tracteur vers l'avant. Si elles
tournent et refusent de se bloquer, réglez le frein (voir
Réglage du frein ci-dessous).
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