TecMate Optimate 6 Mode D'emploi page 24

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gesteuerte Ladung, wobei alle SCHRITTE aktiv sind, geeignet zum Aufladen und für die langfristige Wartung von Batterien jeder Größe.
/om6select
STROMVERSORGUNG:
Demonstrationen von Fahrzeugen im Ausstellungsraum oder für die Erhaltung gespeicherter Einstellungen beim Abklemmen der
Batteriekabel, entweder, um Verbraucher direkt an die Batterie anzuschließen oder beim Ersetzen der Batterie.
1
SCHRITT 1
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Auswahl
/om6select
+ TESTER + MAINTAINER
FOR 12V LEAD-ACID BATTERIES
AUTOMATIC BATTERY CHARGER
+ TESTER + MAINTAINER
12V
DC/Netz
FOR 12V LEAD-ACID BATTERIES
anschluss
- Batterie-
12V
Support-Modus
2 3
2 3
SCHRITT 2
Start mit
niedriger
13.6V
Spannung
1a 1b
und Schutz
13.6V
2
1a 1b
14.4V
2
14.7V
PS
14.4V
14.7V
PS
SCHRITT 3
TEST vor
Laden
SCHRITT 4 & 5
RETTUNG
Ladezustand
Weniger
als 50%
22
FOR 12V LEAD-ACID BATTERIES
12V 6A
Liefert stabile Leistung bei maximalem Strom für die Neuprogrammierung von Fahrzeugsystemen, für
P
ower
2 3
S
upply
LED nº 1a/1b / #2:
:
13.6V
Zeigt die
Wechselstromversorgung
des Ladegeräts und den
gewählten Modus.
select 13.6V
1a 1b
2
14.4V
14.7V
select
PS
12V 6A
6A
6A
13.6V
P
ower
S
upply
12V
13.6V
13.6V
P
ower
S
upply
12.2V
13.6V
LED nº 1a/1b / #2:
12.2V
blinkt ein/aus.
Das Ladegerät
fährt nicht ohne
Eingreifen des
8
Benutzers fort.
7
8
5
Unmittelbar nach Anschluss an einer Batterie kann eine 1- bis 2-sekündige Verzögerung entstehen, ehe
5
der Ladevorgang fortgesetzt wird; während dieser Zeit werden der Ladezustand der Batterie und die
Umgebungstemperatur gemessen, um die Ladeanforderungen und die Dauer des Integritätszustands der Batterie 4
in SCHRITT 9 zu ermitteln.
4
LED #3 : ROT
3
3
SCHRITT 4
TURBO-RETTUNG
12V
12V
SCHRITT 5
IMPULS-RETTUNG
13.6V
Drücken Sie die SELECT-Taste und lassen Sie sie los. Die Modusauswahl ändert sich,
wenn die Taste losgelassen wird.
12.2V
SAVE (#3), CHARGE (#4) , OPTIMIEREN (#5) und
dass die Auswahl abgespeichert wurde.
LADEMODI: LED #1a => 14.4V.
Ein Lademodus wird automatisch aktiviert und zu SCHRITT 3 wechseln, wenn die
angeschlossene Akkuspannung mindestens 0,5 Volt beträgt.
12V 6A
6
Wenn bei angeschlossenem Akku ein neuer Modus ausgewählt oder die Netzspeisung
7
8
unterbrochen und wieder fortgesetzt wird, startet das Ladeprogramm erneut von
SCHRITT 3.
Auswahl 14,7 V – Diese höhere Ladespannung eignet sich ausschließlich für bestimmte
5
hochwertige AGM- oder verschlossene Deep-Cycle-/Traktions-12-V-Blei-Säure-
24-7
Akkumulatoren. Andere 12-V-Blei-Säure-Akkus werden überladen und könnten dauerhaft
beschädigt werden. Vergewissern Sie sich, welche Ladespannung der Akku erfordert,
4
bevor Sie 14,7 V auswählen. Wenn Sie nicht sicher sind, wählen Sie 14,4 V aus. Dies ist
sicher für alle 12-V-Blei-Säure-Akkus.
3
PS (Netzversorgung): LED Nr. 2.
Es wird eine feste Spannung von 13,6 V mit bis zu 5 Ampere verfügbarem Strom
geliefert, um eine Entladung der Batterie zu verhindern oder zu verlangsamen.
LED-Anzeige im DC/Netzanschluss-Modus:
LED Nr. 6, Nr. 7, Nr. 8 = Spannung bei 13.6 V, Stromaufnahme unter 5 Ampere.
LED Nr. 7 und Nr. 8 = Spannung unter 13.6 V, Stromaufnahme über 5 Ampere.
LED Nr. 8 = Spannung unter 12.2 V, Ladezustand der Batterie < 25 %.
UMGEKEHRTE POLARITÄT / Falscher Akkuanschluss: Das Ladegerät ist
elektronisch geschützt, sodass kein Schaden eintritt, der Ausgang wird automatisch
deaktiviert, bis die Verbindungen korrigiert sind.
Nach der Korrektur werden die Lademodi mit 14,4 V und 14,7 V automatisch
aktiviert und es wird zu SCHRITT 3 gewechselt. PS-Modus – siehe unten.
6
7
PS (Netzversorgung) LED Nr. 2 blinkt EIN/AUS: Zeigt an, dass eine Störung,
z. B. verkehrt angeschlossener Akku, Kurzschluss oder Überlastung, erfasst wurde
6
oder die Netzversorgung im PS-Modus unterbrochen wurde. Wenn möglich,
beheben Sie die Störung, drücken Sie die SELECT-Taste und lassen Sie die Taste
anschließend wieder los. Die Ausgabe wird wiederhergestellt, wenn LED Nr. 2 (PS)
vollständig leuchtet.
24-7
24-7
Der RETTUNGS-Modus der Batterie wird aktiviert, wenn die Batterie weniger als 50
% geladen ist ODER die Spannung zwischen 0.5 und 12.4 Volt liegt. Ladedauer: 15
min bis 2 Stunden. Ladezeit: 15 min bis maximal 2 Stunden.
TURBO-RETTUNG: Die Batterie wird als sulfatiert diagnostiziert und kann keine
Ladung aufnehmen oder halten - der Strom wird auf 0.4 A begrenzt und die
Spannung kann bis auf 16 V ansteigen, um auf aktive Fahrzeugelektronik zu prüfen;
wird eine solche erkannt, wird sofort SCHRITT 5 aktiviert. Andernfalls kann die
Spannung kurzzeitig bis auf 22 V ansteigen, um die Sulfatierung innerhalb der
Batterie zu überwinden.
WICHTIG: Lesen Sie den Abschnitt TIEF ENTLADENE VERNACHLÄSSIGTE BATTERIEN
unten.
Bei einer begrenzten Spannung von 14.4 V / 14.7 V (je nach Auswahl) wird Strom in
Impulsen geliefert, um die Batterie auf die Aufnahme der normalen Ladung
vorzubereiten und ihren Ladezustand in Richtung 50 % zu erhöhen.
TEST (#6,7,8) zweimal, um zu bestätigen
LED #1b => 14.7V.