13.3
Applications
13.4
Raccordement électrique
Dispositifs de contrôle internes
Digital Data Interface
Compartiment des bornes/moteur : Humidité
Enroulement du moteur : bimétallique
Enroulement du moteur : PTC
Paliers de moteur : Pt100
Chambre d'étanchéité : capteur conducteur
Chambre d'étanchéité : capteur capacitif
Notice de montage et de mise en service Wilo Motor FKT 20.2, 27.1, 27.2:, EMU FA, Rexa SUPRA, Rexa SOLID
Homologation Ex
Pour limiter la température de la surface, le moteur doit au moins être équipé d'un dis-
positif de limitation de la température (surveillance de la température à 1 circuit). Une
régulation de la température (surveillance de la température à 2 circuits) est possible.
DANGER
Risque d'explosion lors du transport de fluides explosifs !
Le transport de produits aisément inflammables et explosifs (essence, kérosène,
etc.) sous leur forme pure est strictement interdit. Risque de blessures mortelles par
explosion ! Les pompes ne sont pas conçues pour ces produits.
Homologation ATEX
Les pompes conviennent pour un fonctionnement dans des secteurs à risque d'explo-
sion :
ƒ
Groupe d'appareils : II
ƒ
Catégorie : 2, zone 1 et zone 2
Il est interdit d'utiliser les pompes dans la zone 0 !
Homologation FM
Les pompes conviennent pour un fonctionnement dans des secteurs à risque d'explo-
sion :
ƒ
Classe de protection : Explosionproof
ƒ
Catégorie : Class I, Division 1
Avis : Si le câblage est réalisé conformément aux dispositions de la Division 1, une
installation en Class I, Division 2 est également autorisée.
DANGER
Risque d'électrocution !
Un comportement inapproprié lors des travaux électriques comporte un risque élec-
trique pouvant entraîner la mort ! Les travaux électriques doivent être réalisés par un
électricien conformément aux directives locales.
ƒ
Toujours procéder au raccordement électrique de la pompe en-dehors du secteur à
risque d'explosion. Si le raccordement doit être effectué dans un secteur à risque
d'explosion, réaliser le raccordement dans un boîtier homologué Ex (type de protec-
tion conforme à DIN EN 60079-0). Risque de blessures mortelles dû à des explosions
en cas de non-respect ! Toujours faire effectuer le raccordement par un électricien
qualifié.
ƒ
Tous les dispositifs de contrôle hors des « secteurs résistant au claquage » doivent
être raccordés par le biais d'un circuit de sécurité intrinsèque (p. ex relais Ex-i
XR-4...).
ƒ
La tolérance de tension peut atteindre max. ±10 %.
Aperçu des dispositifs de contrôle
Moteur asynchrone
FKT 20.2
FKT 20.2
−
•
−
−
•
−
o
• (+ 1...3x Pt100)
o
o
−
−
−
•
Moteur à aimant
permanent
FKT 27.x
FKT 20.2...-P
−
•
•
−
•
−
o
• (+ 1...3x Pt100)
o
o
−
−
−
•
fr
55