Table des Matières
Publicité
9.5.9
Vidanger la chambre de fuite
-
Fig. 15: Vidanger la chambre de fuite FKT 20.2
Fig. 16: Vidanger la chambre de fuite FKT
27.1/27.2
9.5.10
Révision générale
Notice de montage et de mise en service Wilo Motor FKT 20.2, 27.1, 27.2:, EMU FA, Rexa SUPRA, Rexa SOLID
Maintenance
5. Dévisser le bouchon fileté (-) et laisser la matière consommable s'écouler. Si un ro-
binet d'isolement est monté sur l'ouverture, ouvrir le robinet d'isolement.
AVIS ! Pour la vidange complète, rincer le système de refroidissement.
6. Contrôler la matière consommable : Si la matière consommable contient des co-
peaux de métal, contacter le service après-vente.
7. Si un robinet d'isolement est monté sur l'ouverture, fermer le robinet d'isolement.
8. Nettoyer le bouchon fileté (-), le doter d'une nouvelle bague d'étanchéité et le re-
visser. Couple de serrage max. : 8 Nm (5,9 ft·lb).
9. Verser la matière consommable neuve par l'ouverture du bouchon fileté (+).
⇒ Respecter les indications concernant le type et la quantité de matière
consommable.
10.Nettoyer le bouchon fileté (+), le doter d'une nouvelle bague d'étanchéité et le re-
visser. Couple de serrage max. : 8 Nm (5,9 ft·lb).
Moteur FKT 20.2
-
Évacuer la fuite
‡
L'équipement de protection est revêtu !
‡
La pompe est démontée et nettoyée (décontaminée le cas échéant).
1. Poser la pompe à la verticale sur un support résistant.AVERTISSEMENT ! Risque
d'écrasement des mains. S'assurer que la pompe ne peut pas tomber ou glisser !
2. Placer une cuve appropriée pour recueillir la matière consommable.
3. Desserrer lentement le bouchon fileté (-) sans le dévisser complètement. AVER-
TISSEMENT ! Surpression dans le moteur ! Arrêter de tourner lorsqu'un siffle-
ment ou un chuintement d'air se fait entendre ! Attendre jusqu'à ce que la pres-
sion se soit totalement échappée.
4. Une fois la pression totalement échappée, dévisser complètement le bouchon file-
té (-) et laisser s'écouler la matière consommable.
5. Nettoyer le bouchon fileté (-), le doter d'une nouvelle bague d'étanchéité et le re-
visser. Couple de serrage max. : 8 Nm (5,9 ft·lb) !
Moteur FKT 27.x
-
Évacuer la fuite
‡
L'équipement de protection est revêtu !
‡
La pompe est démontée et nettoyée (décontaminée le cas échéant).
1. Poser la pompe à la verticale sur un support résistant.AVERTISSEMENT ! Risque
d'écrasement des mains. S'assurer que la pompe ne peut pas tomber ou glisser !
-
2. Placer une cuve appropriée pour recueillir la matière consommable.
3. Desserrer lentement le bouchon fileté (-) sans le dévisser complètement. AVER-
TISSEMENT ! Surpression dans le moteur ! Arrêter de tourner lorsqu'un siffle-
ment ou un chuintement d'air se fait entendre ! Attendre jusqu'à ce que la pres-
sion se soit totalement échappée.
4. Une fois la pression totalement échappée, dévisser complètement le bouchon file-
té (-) et laisser s'écouler la matière consommable.
5. Nettoyer le bouchon fileté (-), le doter d'une nouvelle bague d'étanchéité et le re-
visser. Couple de serrage max. : 8 Nm (5,9 ft·lb) !
Lors de la révision générale, l'état d'usure et d'endommagement des paliers de moteur,
des joints d'étanchéité d'arbre, des joints toriques et des câbles de raccordement doit
être contrôlé. Les composants endommagés sont remplacés par des pièces d'origine qui
garantissent un fonctionnement sans défaut.
Seul le fabricant ou un atelier de service après-vente agréé est habilité à exécuter la ré-
vision générale.
fr
47
Publicité
Table des Matières
