Table des Matières
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Conduite en
fourrière
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AVERTISSEMENT
Attention au relief du terrain !
Lorsque vous circulez en dévers, conduisez avec une extrême
prudence. Évitez les terrains en dévers où l'ensemble tracteur /
machine pourrait glisser ou se retourner. Si vous roulez en biais
par rapport à la pente, le risque de basculement de la machine et
de blessures est accru.
Réduire la vitesse du tracteur et la vitesse de rotation des
dents avant le relevage
Réduisez nettement la vitesse d'avancement et le régime de prise
de force avant le relevage en tournière. Relevez la machine en
tournière jusqu'à ce que les toupies intérieures soient horizon-
tales. La machine risquerait d'être endommagée.
Respectez la zone de pivotement
Les roues arrière du tracteur ne doivent pas heurter le timon ou le
support d'attelage dans les virages. Le grand angle de braquage
permet de l'éviter. Un comportement routier inadapté peut causer
de graves dommages.
Tenez compte de l'angle de braquage
Tenez compte de l'angle de braquage du tracteur par rapport au
premier rotor et de celui des deux rotors l'un par rapport à l'autre.
Si l'un des angles, entre le tracteur et la première toupie ou entre
les deux toupies, est inférieur à 90°, la machine risque d'être
endommagée et des blessures peuvent survenir.
Pour traverser les andains déjà formés, il est possible de relever les
rotors.
Les manœuvres à virages très serrés dans le champ doivent être
uniquement effectuées à une vitesse très lente.
Réduisez nettement la vitesse d'avancement et le régime de prise
de force avant le relevage (≤ 4 km/h).
Déconnectez l'arbre de transmission à cardans du tracteur.
Amenez la machine en position de fourrière au moyen du distri-
buteur hydraulique simple effet du tracteur.
Abaissez à nouveau les rotors pour former un nouvel andain.
Mise en service
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