Echo SRM-335ES Manuel D'utilisation page 38

Entretien
Remplacement du filtre à carburant
1. Filtre à carburant
Réglage du carburateur
Une fois le carburateur réglé, l'outil de coupe ne doit plus bouger en régime de ralenti. Dans le cas contraire, il peut
entraîner un risque de blessure grave.
Au démarrage, le dispositif de réglage du régime de ralenti (T) doit être réglé de telle sorte que l'outil de coupe ne tourne
pas. En cas de problème avec le carburateur, contacter le revendeur.
T : Dispositif de réglage du régime de ralenti
1. Couverture
2. Câble de l'accélérateur
2. Tuyau d'alimentation de
carburant
AVERTISSEMENT
ATTENTION
3. Tube de transmission
4. Côté moteur
Utiliser un fil métallique ou équivalent pour faire sortir le filtre
à carburant par l'orifice du réservoir de carburant.
Tirer l'ancien filtre hors du tuyau d'alimentation.
Installer le filtre à carburant neuf.
REMARQUE
Si le filtre est extrêmement encrassé ou n'est plus correcte-
ment ajusté, il faut le remplacer.
Chaque appareil est testé en usine et le carburateur est réglé
avec précision pour offrir un niveau de performance optimal.
Avant de régler le carburateur, nettoyer ou remplacer le filtre à
air, démarrer le moteur et le laisser tourner quelques minutes
pour qu'il atteigne sa température de fonctionnement.
Démarrer le moteur et tourner la vis de reglage du regime de
« ralenti » dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'a ce
que l'outil de coupe commence a tourner, puis tourner la vis
dans le sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'a ce que
l'outil de coupe arrete de tourner. Tourner la vis dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre d'un quart de tour supplém-
entaire.
Accélérer à fond pendant 2 ou 3 secondes pour évacuer l'ex-
cédent de carburant du moteur et repasser en mode ralenti.
Accélérer à fond pour vérifier si le passage du mode ralenti au
mode plein gaz s'effectue correctement.
La longueur du câble interne peut être réglée pour une traction
optimale en ouvrant le couvercle et en plaçant la bride du câb-
le de l'accélérateur dans une rainure appropriée sur la gauche
ou sur la droite.
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