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5.01
PREPARATION AU DEMARRAGE DU COMPRESSEUR:
Ce compresseur est conçu pour comprimer du gaz naturel / méthane.
Il est interdit de modifier l'aspiration du compresseur pour comprimer autre chose que du gaz naturel.
L'aspiration / compression de gaz autres que du gaz naturel peut conduire à la rupture ou à l'explosion
du compresseur.
Tous les compresseurs sont testés par NARDI COMPRESSORI avant la livraison, mais pour la mise en marche, vous
devez suivre ces étapes de sécurité.
- Avant d'allumer la machine, tous les utilisateurs du compresseur doivent lire attentivement et
comprendre le manuel de maintenance de l'utilisateur.
- Si le compresseur n'a pas été utilisé pendant une période de plus de douze mois, il est
recommandé de changer l'huile, et de faire effectuer une vérification générale du compresseur
par un technicien.
- Vérifiez que les flexibles de remplissage et tous les autres soient en parfait état.
- Vérifiez que l'arrivée d'air pour le refroidissement (à l'arrière) n'est pas couvert ou obstrué.
- Vérifiez que la sortie d'air pour le refroidissement (sur le dessus) n'est pas couvert ou obstrué.
- Vérifier que le panneau de contrôle fonctionne normalement.
- Assurez-vous que dans la zone de sécurité ATEX il n'y est personne hormis l'utilisateur du
compresseur.
- Chaque fois que vous allumez le compresseur suivez ces étapes et si quelque chose ne
fonctionne pas correctement, ne pas mettre en marche le compresseur. Exécutez une vérification ou contactez un
technicien pour résoudre le problème.
Ce modèle est équipé d'un panneau électronique qui contrôle le compresseur dans toutes ses fonctions.
Après avoir suivi les étapes ci-dessus, appuyez sur le bouton START pour démarrer le compresseur. Le compresseur
s'arrêtera automatiquement une fois la pression maximale atteinte (Préréglée via le panneau électronique)
En cas d'urgence, appuyez sur le bouton rouge d'arrêt, et le compresseur s'arrêtera immédiatement.
En cas d'alarme active, corriger le problème et appuyez sur le bouton RESET.
5.02 MODE MANUEL (REMPLIR DES VEHICULES) :
Le mode "manuel" peut être sélectionné à l'aide du panneau de contrôle lors de l'installation de compresseur.
Ce mode est utilisé lorsque vous voulez remplir le réservoir d'un véhicule ou une bouteille, manuellement, en utilisant les
sorties frontales du compresseur, avec un maximum de quatre sorties.
Avec ce mode, vous devez auparavant ouvrir le robinet situé à l'intérieur intérieur du compresseur "MANUAL =
OPEN", ce sera fait par l'opérateur lors de l'installation.
En mode manuel, la pression maximale de chargement est calculé par le panneau de contrôle électronique sur la base
d'un algorithme (P30 / P36) donnée qui est basé sur la température extérieure. La
température extérieure est communiquée au panneau de contrôle via le capteur de
température à l'intérieur du compresseur.
Chaque fois qu'un chargement prend fin, le compresseur s'arrête automatiquement et
doit être remis en marche manuellement en appuyant sur le bouton "START".
Chaque fois que le compresseur s'arrête, l'électrovanne de décharge va dépressuriser le
compresseur ainsi que les raccords et flexibles de gonflage, permettant à l'opérateur de
débrancher le raccord de chargement.
En mode manuel, il est obligatoire de vérifier la présence du bouchon sur la sortie dédiée au stockage du gaz.
CNG 5.0 Rev.01/18
Nardi Compressori / vpmc.fr
UTILISATION
CNG 5.0
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