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2.5 Bipasse
AVERTISSEMENT
SI LA PRESSION DU SYSTEME N'EST PAS
DECHARGEE
TOUTE INTERVENTION A TOUT MOMENT
SUR L'INSTALLATION, IL EXISTE DES
RISQUES DE LESIONS PERSONNELLES
Une pression
OU DE DOMMAGES AUX BIENS.
dangereuse peut pro-
voquer des blessures
personnelles ou des
dommages aux biens.
Le bipasse ne protège que la pompe et ce dans un seul
sens de rotation mais il est réversible, il doit être monté
dans le sens correct, c'est-à-dire chapeau A du côté de
l'aspiration. Ceci doit être fait avant la première mise en
marche de la pompe et revalidé si le circuit de pompage
change.
Refoulement
AVERTISSEMENT
EN CAS DE POMPAGE DE FLUIDES
TOXIQUES OU DANGEREUX, LE SYSTEME
DOIT ETRE RINCE AVANT TOUTE OPERA-
TION D'ENTRETIEN.
Les liquides toxiques
ou dangereux peuvent
provoquer de graves
blessures.
Une fois la pompe vidangée, le bipasse peut facilement
être mis dans le sens convenable en démontant les
écrous de goujon de fixation et en le retournant de 180°:
avant de le bloquer dans sa nouvelle position, il y a lieu
de veiller à mettre soigneusement en place les joints d'é-
tanchéité sur la tubulure de la pompe.
2.6 Nettoyage
Les pompes étant livrées abondamment graissées, il peut
être nécessaire de les nettoyer avant de les mettre en
service (pompage de produits alimentaires, par exemple).
Le nettoyage peut être fait, soit par circulation d'un liqui-
de approprié, soit en démontant le fond de la pompe et
en nettoyant soigneusement les pièces intérieures (voir
§ OUVERTURE DE LA POMPE).
NT 1003-G00 09.12 AK HT f
2. INSTALLATION (suite)
AVANT
D'EFFECTUER
Aspiration
5/18
2.7 Scellement des groupes
L'assise d'un groupe est fondamentale pour son bon
fonctionnement et sa durée de vie.
Le sol doit être suffisamment résistant pour absorber,
sans déformation, les contraintes dues au groupe moto-
pompe.
Dans le cas où le groupe serait scellé à l'aide de pattes
d'ancrage ou de boulons, il devra être soigneusement
calé pour empêcher toute déformation du châssis lors
du serrage des boulons. Une déformation du châssis
exercerait des contraintes dommageables pour la
pompe et l'organe d'entraînement et désalignerait l'ac-
couplement provoquant vibrations, bruit, usure prématu-
rée. Il faut veiller à ce que le châssis soit bien dégagé du
sol, en dehors des platines d'appui.
Le châssis comporte un point de raccordement à la terre
qu'il y a lieu d'utiliser.
Lorsque le châssis se présente sous la forme d'un élé-
ment monobloc en tôle pliée, il est recommandé de pré-
voir un espace libre de 50 cm environ, de part et d'autre
du châssis, dans le sens longitudinal, pour permettre
l'accès éventuel aux écrous de fixation de la pompe, du
réducteur ou du moteur.
2.8 Alignement des arbres moteur / pompe
ou réducteur / pompe
AVERTISSEMENT
EN CAS DE FONCTIONNEMENT SANS
PROTECTION D'ARBRE, LES RISQUES DE
GRAVES BLESSURES PERSONNELLES,
DE DOMMAGES IMPORTANTS AUX
BIENS OU MEME DE DECES SONT
Ne pas faire
CONSIDERABLES.
fonctionner sans
protection.
AVERTISSEMENT
DEBRANCHER L'ALIMENTATION ELEC-
TRIQUE AVANT TOUTE INTERVENTION DE
MAINTENANCE.
Tension dangereuse.
Peut provoquer des
blessures ou la mort.
Les arbres moteur et pompe ont été parfaitement ali-
gnés en usine avant l'expédition, mais ils doivent systé-
matiquement être contrôlés et le cas échéant réalignés
après installation.
Pour réaliser l'alignement et l'accouplement, utiliser un
réglet parfaitement rectiligne pour contrôler le désaxage, et
des jauges d'épaisseur pour le désalignement angulaire.
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