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  • FRANÇAIS, page 26
3.2.2 Roues / Pneus
Vérifiez régulièrement si les rebords et pneus sont endommagés (par exemple coupés, fissurés ou
bombés). Attention : des rebords et pneus endommagés peuvent entrainer des accidents ! Les pneus
ne doivent pas entrer en contact avec l'huile, la graisse ou l'essence.
3.2.3 Volant
L'équipement du volant doit être vérifié chaque mois sur les points suivants :
Dégâts, rouilles, usure et déchirure.
Tous les boulons et écrous doivent être serrés.
3.2.4 Chaine
Le produit dispose d'un mécanisme de conduite avec une chaine nécessitant sa propre maintenance.
Assurez-vous que la chaine est suffisamment huilée afin de pouvoir vous déplacer facilement.
Si la chaine est trop sous tension, le pédalage peut être plus difficile et il y a une forte chance que la
chaine et le pignon s'usent ou se brisent plus vite, parmi d'autres points. Si la chaine n'est pas assez sous
tension, cette dernière peut facilement passer sur le pignon ou il y a une forte chance d'endommager
le boitier de la chaine.
Pour tendre la chaine :
Retirez la protection en plastique en desserrant les boulons sur le côté avant et le boulot sur le côté
arrière.
Relâchez mais ne retirez pas les quatre boulons du côté bas près du pignon avant.
Tendez la chaine en déplaçant l'axe de la pédale vers l'avant et maintenez-la serrée.
La chaine dispose de la bonne tension s'il est possible de pousser le milieu de 6 millimètres vers le
bas.
Resserrez les quatre boulons. Gardez le pignon parallèle à la protection de la chaine.
Montez la protection de la chaine lorsque la chaine dispose de la bonne tension.
La protection de la chaine doit être retirée pour graisser la chaine et vérifier la tension.
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