Table des Matières
Publicité
Coupure des gaz
La coupure des gaz est utilisée afi n d'éviter la mise sous
tension accidentelle du moteur. Par sécurité, mettez
l'interrupteur Coupure des gaz (Throttle Hold) en position
ON dés que vous devez toucher l'hélicoptère ou vérifi er les
commandes de direction.
Test des commandes
Assurez-vous que l'interrupteur Coupure des gaz
(Throttle Hold) est en position ON lors des tests. Testez
les commandes avant votre premier vol pour être sûr que
les servos, tringleries et pièces fonctionnent bien. Si les
Profondeur (Cyclique avant et arrière)
Cyclique avant
Ailerons (Cyclique latéral gauche et droit)
Cyclique latéral gauche
Moteur
N'essayez pas de faire voler votre modèle à ce moment.
Placez l'hélicoptère à l'extérieur sur une surface plane
et propre (béton ou bitume) libre d'obstacles. Tenez-vous
toujours à l'écart des pales quand elles sont en rotation.
ATTENTION: Maintenez toujours vos animaux à
l'écart de l'hélicoptère. Les animaux risqueraient de
se blesser s'ils attaquent ou se rapprochent de l'hélicoptère.
1. Le modèle émettra 6 tonalités lorsque le contrôleur
de l'hélicoptère est bien armé. Avant de continuer,
assurez-vous que les gaz sont au plus bas.
2. Mettez la Coupure des gaz (Throttle Hold) en position OFF.
FR
La coupure des gaz est également utilisée pour couper
rapidement le moteur si vous perdez le contrôle de votre
hélicoptère, en cas de danger de crash ou les deux. L'héli-
coptère passera en auto-rotation et les pales continueront à
tourner brièvement lorsque la coupure de gaz sera activée.
Les commandes de pas et direction sont maintenues.
commandes ne réagissent pas comme sur l'illustration ci-
dessous, assurez-vous que l'émetteur est bien programmé
avant de passer au test Moteur.
Vue latérale gauche
Vue arrière
Cyclique latéral droit
moteurs tournent.
3. Avancez progressivement le manche des gaz jusqu'à
REMARQUE: Si les pales du rotor principal tournent dans
le sens inverse des aiguilles d'une montre, réduisez
immédiatement les gaz à fond. Déconnectez la batterie
de l'hélicoptère et intervertissez deux, peu importe
lesquelles, des câbles reliant le moteur au CEV (ESC) et
refaites le test de commande du moteur.
48
Cyclique arrière
AVERTISSEMENT: Restez à une distance d'au
moins 10 mètres de votre hélicoptère lorsque les
ce que les pales se mettent en rotation. L'hélicoptère
vu du dessus, les pales du rotor principal tournent dans
le sens des aiguilles d'une montre. L'hélicoptère vu du
côté droit, les pales du rotor d'anticouple tournent dans
le sens inverse des aiguilles d'une montre.
Vue latérale gauche
Vue arrière
Publicité
Table des Matières
